國立虎尾科技大學 |

Strategische Planung der Transformation von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie

Record Type:	Language materials, printed : Monograph/item
Title/Author:	Strategische Planung der Transformation von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie/ von Christoph Hüls.
Author:	Hüls, Christoph.
Description:	XXIV, 190 S. 47 Abb.online resource. :
Contained By:	Springer Nature eBook
Subject:	Technological innovations. -
Online resource:	https://doi.org/10.1007/978-3-658-37087-9
ISBN:	9783658370879

Strategische Planung der Transformation von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie
Hüls, Christoph.

Strategische Planung der Transformation von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie[electronic resource] /von Christoph Hüls. - 1st ed. 2022. - XXIV, 190 S. 47 Abb.online resource. - Produktion und Logistik,2628-0108. - Produktion und Logistik,.

Einleitung -- Determinanten der Transformation von Antriebsportfolios -- Planung von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie -- Modelle zur strategischen Planung von Produkt- und Projektportfolios -- Entwicklung eines Modells zur strategischen Planung der Transformation von Antriebsportfolios -- Analysen zur strategischen Planung der Transformation von Antriebsportfolios -- Kritische Würdigung und Ausblick -- Zusammenfassung.

Die Regulierung von CO2-Flottenemissionen sowie selbstgesteckte Ziele zur Reduzierung von CO2-Emissionen erzwingen die Transformation von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie. Christoph Hüls entwickelt ein Optimierungsmodell zur Identifizierung finanziell vorteilhafter Projektportfolio-Entscheidungen von Automobilherstellern unter Einbeziehungen von Grenzwerten zu CO2-Flottenemissionen. Das Potential des entwickelten Modells wird im Rahmen einer beispielhaften Anwendung auf Fragestellungen in Bezug zur strategischen Planung der Transformation von Antriebsportfolios aufgezeigt. Der Autor Dr. Christoph Hüls promovierte bei Prof. Dr. Thomas S. Spengler am Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion an der Technischen Universität Braunschweig und war in diesem Zeitraum bei einem Automobilhersteller tätig. .

ISBN: 9783658370879

Standard No.: 10.1007/978-3-658-37087-9doiSubjects--Topical Terms:

564143
Technological innovations.

LC Class. No.: HD45

Dewey Class. No.: 658.4062

Strategische Planung der Transformation von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie
LDR:02561nam a22003735i 4500 001 1091452
003 DE-He213
005 20220328180048.0
007 cr nn 008mamaa
008 221228s2022 gw | s |||| 0|ger d
020 $a 9783658370879 $9 978-3-658-37087-9
024 7 $a 10.1007/978-3-658-37087-9 $2 doi
035 $a 978-3-658-37087-9
050 4 $a HD45
072 7 $a KJD $2 bicssc
072 7 $a BUS042000 $2 bisacsh
072 7 $a KJD $2 thema
082 0 4 $a 658.4062 $2 23
082 0 4 $a 658.514 $2 23
100 1 $a Hüls, Christoph. $e author. $4 aut $4 http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut $3 1399037
245 1 0 $a Strategische Planung der Transformation von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie $h [electronic resource] / $c von Christoph Hüls.
250 $a 1st ed. 2022.
264 1 $a Wiesbaden : $b Springer Fachmedien Wiesbaden : $b Imprint: Springer Gabler, $c 2022.
300 $a XXIV, 190 S. 47 Abb. $b online resource.
336 $a text $b txt $2 rdacontent
337 $a computer $b c $2 rdamedia
338 $a online resource $b cr $2 rdacarrier
347 $a text file $b PDF $2 rda
490 1 $a Produktion und Logistik, $x 2628-0108
505 0 $a Einleitung -- Determinanten der Transformation von Antriebsportfolios -- Planung von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie -- Modelle zur strategischen Planung von Produkt- und Projektportfolios -- Entwicklung eines Modells zur strategischen Planung der Transformation von Antriebsportfolios -- Analysen zur strategischen Planung der Transformation von Antriebsportfolios -- Kritische Würdigung und Ausblick -- Zusammenfassung.
520 $a Die Regulierung von CO2-Flottenemissionen sowie selbstgesteckte Ziele zur Reduzierung von CO2-Emissionen erzwingen die Transformation von Antriebsportfolios in der Automobilindustrie. Christoph Hüls entwickelt ein Optimierungsmodell zur Identifizierung finanziell vorteilhafter Projektportfolio-Entscheidungen von Automobilherstellern unter Einbeziehungen von Grenzwerten zu CO2-Flottenemissionen. Das Potential des entwickelten Modells wird im Rahmen einer beispielhaften Anwendung auf Fragestellungen in Bezug zur strategischen Planung der Transformation von Antriebsportfolios aufgezeigt. Der Autor Dr. Christoph Hüls promovierte bei Prof. Dr. Thomas S. Spengler am Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion an der Technischen Universität Braunschweig und war in diesem Zeitraum bei einem Automobilhersteller tätig. .
650 0 $a Technological innovations. $3 564143
650 1 4 $a Innovation and Technology Management. $3 1365778
710 2 $a SpringerLink (Online service) $3 593884
773 0 $t Springer Nature eBook
776 0 8 $i Printed edition: $z 9783658370862
830 0 $a Produktion und Logistik, $x 2628-0108 $3 1366918
856 4 0 $u https://doi.org/10.1007/978-3-658-37087-9
912 $a ZDB-2-SWI
950 $a Business and Economics (German Language) (SpringerNature-11775)