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電磁平台最佳化設計 = Optimization Design for ...

國立虎尾科技大學

電磁平台最佳化設計 = Optimization Design for Electro-Magnetic Table

Record Type:	Language materials, printed : monographic
Paralel Title:	Optimization Design for Electro-Magnetic Table
Author:	黃耀慶,
Secondary Intellectual Responsibility:	林瑞璋,
Secondary Intellectual Responsibility:	國立虎尾科技大學
Place of Publication:	雲林縣
Published:	國立虎尾科技大學;
Year of Publication:	民96[2007]
Edition:	初版
Description:	77面圖,表 : 30公分;
Subject:	尺寸最佳化設計﹒
Subject:	Dc motor
Online resource:	http://140.130.12.251/ETD-db/ETD-search-c/view_etd?URN=etd-0515107-114634
Summary:	摘要本文主要目的是在探討如何實現振動補償之電磁平台參數最佳化，一般造成數位式影像不協調及失誤之原因大多數是因環境亮度不足。而此一缺點之改善大致有兩種方案：一、電子式之影像補償技術、二、以同步補償機制進行機構式之影像追跡校正。但電子式之影像補償技術則有兩種方式：一、強制調高於暗處瞬間之快門速度、二、使用快速連拍的方式而後挑選一張較清楚之影像，這兩種電子式補償效果上較不明顯且容易產生影像失真，故以同步補償機制進行補正是較根本的作法。本文所探討的即是運用直線電動機之特點：(1)反應時間快速、(2)定位性佳、(3)推力大等等。並以有限元素分析軟體(ANSYS)進行結構化之分析求解，並以(ANSYS)軟體內置的最佳化模組(Design Optimization)來調整各項需求參數，以求得到有限的空間及目標值下的最佳化配置，實能達到節省時間及人工計算誤差所造成的成本浪費。在研究中發現，在固定的電壓下若要得到較大的電磁力，線圈的設計、磁鐵磁極面大小、氣隙、線圈移動距離有極大關係。用ANSYS軟體模擬在不同的氣隙下感應線圈對移動距離的相對關係，並以實驗驗證，由研究結果顯示實驗與分析都能得到相同的電磁力趨勢。就氣隙於0.1mm時而言，在線圈移動距離為0.5mm時則誤差值為23

電磁平台最佳化設計 = Optimization Design for Electro-Magnetic Table
黃, 耀慶

電磁平台最佳化設計 = Optimization Design for Electro-Magnetic Table / 黃耀慶撰 - 初版. - 雲林縣 : 國立虎尾科技大學, 民96[2007]. - 77面 ; 圖,表 ; 30公分.
尺寸最佳化設計﹒Dc motor

林, 瑞璋

電磁平台最佳化設計 = Optimization Design for Electro-Magnetic Table
LDR:02498nam a2200253 a 4500 001 540390
010 0 $b 平裝
100 $a 20090420h akaa0chia50020302ba
101 0 $a chi
102 $a cw
105 $a ak am 000yy
200 1 $a 電磁平台最佳化設計 $d Optimization Design for Electro-Magnetic Table $f 黃耀慶撰
205 $a 初版
210 $a 雲林縣 $d 民96[2007] $c 國立虎尾科技大學
215 0 $a 77面 $c 圖,表 $d 30公分
314 $a 指導教授：林瑞璋
328 $a 碩士論文--國立虎尾科技大學機械與機電工程研究所
330 $a 摘要本文主要目的是在探討如何實現振動補償之電磁平台參數最佳化，一般造成數位式影像不協調及失誤之原因大多數是因環境亮度不足。而此一缺點之改善大致有兩種方案：一、電子式之影像補償技術、二、以同步補償機制進行機構式之影像追跡校正。但電子式之影像補償技術則有兩種方式：一、強制調高於暗處瞬間之快門速度、二、使用快速連拍的方式而後挑選一張較清楚之影像，這兩種電子式補償效果上較不明顯且容易產生影像失真，故以同步補償機制進行補正是較根本的作法。本文所探討的即是運用直線電動機之特點：(1)反應時間快速、(2)定位性佳、(3)推力大等等。並以有限元素分析軟體(ANSYS)進行結構化之分析求解，並以(ANSYS)軟體內置的最佳化模組(Design Optimization)來調整各項需求參數，以求得到有限的空間及目標值下的最佳化配置，實能達到節省時間及人工計算誤差所造成的成本浪費。在研究中發現，在固定的電壓下若要得到較大的電磁力，線圈的設計、磁鐵磁極面大小、氣隙、線圈移動距離有極大關係。用ANSYS軟體模擬在不同的氣隙下感應線圈對移動距離的相對關係，並以實驗驗證，由研究結果顯示實驗與分析都能得到相同的電磁力趨勢。就氣隙於0.1mm時而言，在線圈移動距離為0.5mm時則誤差值為23
510 1 $a Optimization Design for Electro-Magnetic Table
610 0 $a 尺寸最佳化設計﹒ $a 有限元素分析法 $a 直流電動機 $a 線性馬達
610 1 $a Dc motor $a Dimension Optimization﹒ $a Finite Element Method $a Linear Motor
681 $a 008.194M $b 4490
700 $a 黃 $b 耀慶 $3 523843
702 $a 林 $b 瑞璋 $3 485617
712 $a 國立虎尾科技大學 $b 工業工程與管理究所 $3 523742
770 $a Yaw-Chinq-Huang $3 586720
772 $a Jui-Chang Lin $3 541149
801 0 $a cw $b 虎尾科技大學 $c 20071207 $g CCR
801 2 $a cw $b 虎尾科技大學 $c 20071207 $g CCR
856 7 $2 http $u http://140.130.12.251/ETD-db/ETD-search-c/view_etd?URN=etd-0515107-114634