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油電複合式射出單元系統不穩定之改善策略研究 = The Improvem...

吳衛民

油電複合式射出單元系統不穩定之改善策略研究 = The Improvement Strategies of Unstable Processing for Hybrid Injection Unit

Record Type:	Language materials, printed : monographic
Paralel Title:	The Improvement Strategies of Unstable Processing for Hybrid Injection Unit
Author:	吳衛民,
Secondary Intellectual Responsibility:	林盛勇,
Secondary Intellectual Responsibility:	國立虎尾科技大學
Place of Publication:	雲林縣
Published:	國立虎尾科技大學;
Year of Publication:	民96[2007]
Edition:	初版
Description:	162面圖,表 : 30公分;
Subject:	電動螺桿驅動，機構慣性，螺桿背壓，保壓參數，保壓曲線。
Subject:	Back Pressure of Screw
Online resource:	http://140.130.12.251/ETD-db/ETD-search-c/view_etd?URN=etd-0622107-154336
Summary:	中文摘要使用油電複合式射出成型機(Hybrid Injection Molding Machine)生產高射速(500mm/sec以上)精密元件時，常發生尺寸精度和成品重量不穩定。此乃射出單元於高速射出時產生射出機構的振動或抖動，經生產製程驗證結果，造成射出單元不穩定的成因有射出機構慣性問題、螺桿背壓油路系統殘壓問題及保壓參數曲線調整問題等三大主因。本研究重新設計了射出單元的射出機構並將電動螺桿驅動機構(Electric Screw Drive)移往射出機構的後方固定，且減少1塊活動板元件和縮短4支導柱長度及射出汽缸移動空間縮短簡化使射出單元輕量化。同時設計變更螺桿背壓油路系統，將原先射出回油管共用射出油路板，改良成為單獨獨立回油箱方式，因共用油路板易造成彼此間之壓力干擾。再者，進行保壓曲線參數的校正，依照保壓曲線的壓力命令和實際壓力去調整設定比例積分微分控制器PID增益值，使實際保壓壓力能與命令曲線一致相同。最後，配合統計製程管制表與平均值管制圖分析，做為製程分析追蹤驗證成果的標準，將成果列表分析探討。同時設計上述三種改善策略分別所對應不同條件的實驗，分析比對改善前後的成效。經由本案之設計改良，製程成品的重量誤差由原先1

油電複合式射出單元系統不穩定之改善策略研究 = The Improvement Strategies of Unstable Processing for Hybrid Injection Unit
吳, 衛民

油電複合式射出單元系統不穩定之改善策略研究 = The Improvement Strategies of Unstable Processing for Hybrid Injection Unit / 吳衛民撰 - 初版. - 雲林縣 : 國立虎尾科技大學, 民96[2007]. - 162面 ; 圖,表 ; 30公分.
電動螺桿驅動，機構慣性，螺桿背壓，保壓參數，保壓曲線。Back Pressure of Screw

林, 盛勇

油電複合式射出單元系統不穩定之改善策略研究 = The Improvement Strategies of Unstable Processing for Hybrid Injection Unit
LDR:02565nam0 2200253 450 001 540401
010 0 $b 平裝
100 $a 20090414h akaa0chia50020302ba
101 0 $a eng
102 $a cw
105 $a ak am 000yy
200 1 $a 油電複合式射出單元系統不穩定之改善策略研究 $d The Improvement Strategies of Unstable Processing for Hybrid Injection Unit $f 吳衛民撰
205 $a 初版
210 $a 雲林縣 $d 民96[2007] $c 國立虎尾科技大學
215 0 $a 162面 $c 圖,表 $d 30公分
314 $a 指導教授：林盛勇
328 $a 碩士論文--國立虎尾科技大學機械與機電工程研究所
330 $a 中文摘要使用油電複合式射出成型機(Hybrid Injection Molding Machine)生產高射速(500mm/sec以上)精密元件時，常發生尺寸精度和成品重量不穩定。此乃射出單元於高速射出時產生射出機構的振動或抖動，經生產製程驗證結果，造成射出單元不穩定的成因有射出機構慣性問題、螺桿背壓油路系統殘壓問題及保壓參數曲線調整問題等三大主因。本研究重新設計了射出單元的射出機構並將電動螺桿驅動機構(Electric Screw Drive)移往射出機構的後方固定，且減少1塊活動板元件和縮短4支導柱長度及射出汽缸移動空間縮短簡化使射出單元輕量化。同時設計變更螺桿背壓油路系統，將原先射出回油管共用射出油路板，改良成為單獨獨立回油箱方式，因共用油路板易造成彼此間之壓力干擾。再者，進行保壓曲線參數的校正，依照保壓曲線的壓力命令和實際壓力去調整設定比例積分微分控制器PID增益值，使實際保壓壓力能與命令曲線一致相同。最後，配合統計製程管制表與平均值管制圖分析，做為製程分析追蹤驗證成果的標準，將成果列表分析探討。同時設計上述三種改善策略分別所對應不同條件的實驗，分析比對改善前後的成效。經由本案之設計改良，製程成品的重量誤差由原先1
510 1 $a The Improvement Strategies of Unstable Processing for Hybrid Injection Unit
610 0 $a 電動螺桿驅動，機構慣性，螺桿背壓，保壓參數，保壓曲線。
610 1 $a Back Pressure of Screw $a Curve of Hold Pressure $a Electric Screw Drive $a Mechanism Structure of Inertia $a Parameter of Hold Pressure
681 $a 008.154M $b 2627
700 $a 吳 $b 衛民 $3 523853
702 $a 林 $b 盛勇 $3 489887
712 $a 國立虎尾科技大學 $b 工業工程與管理究所 $3 523742
772 $a way min Wu $3 586558
772 $a S.Y. Lin $3 538337
801 0 $a cw $b 虎尾科技大學 $c 20071207 $g CCR
801 2 $a cw $b 虎尾科技大學 $c 20090414 $g CCR
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