混成動力休閒車控制系統實車組裝與測試 = Test and manufa...
呂紹遠

 

  • 混成動力休閒車控制系統實車組裝與測試 = Test and manufacture of hybrid recreation vehicle management system
  • 紀錄類型: 書目-語言資料,印刷品 : 單行本
    並列題名: Test and manufacture of hybrid recreation vehicle management system
    作者: 呂紹遠,
    其他作者: 田自力,
    其他作者: 許源鏞,
    其他團體作者: 國立虎尾科技大學
    出版地: 雲林縣
    出版者: 國立虎尾科技大學;
    出版年: 民96[2007]
    版本: 初版
    面頁冊數: 101面圖,表 : 30公分;
    標題: 殘電量計
    標題: Hybrid system
    電子資源: http://140.130.12.251/ETD-db/ETD-search-c/view_etd?URN=etd-0731107-163137
    摘要註: 本論文主要以市面上現有的電動馬達與125c.c之內燃機引擎,於平台實驗上改裝成為並聯式混成動力系統架構,並使用電子控制單元(ECU)進行系統整合,最後,再組裝成實車。本實驗系統測試平台主要是由個人電腦,搭配資料擷取系統進行數據記錄與分析,系統包含動力源單元、傳動系統、行車阻抗模擬單元、轉速訊號感知單元與慣性模擬單元等所組成。本文的混成動力休閒車之控制系統包含電子節氣門、電動馬達、電能充電器、殘電量計、轉速計與主控制系統等。系統性能測試分別以電動馬達模式、汽油引擎模式與混成動力模式操作,並藉由電能充電系統,對電瓶進行電量回充,以增加行駛的里程數。由實驗結果得知,以混成動力模式操作時,以ECE-40行車型態運轉作測試四個循環(約1600秒),系統進行混成模式有無電能回充時,有回充時鉛酸電池殘電量較無回充時多了4
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