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Kooperation als Strategie technologi...
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Kooperation als Strategie technologischen Paradigmenwechsels = Eine nachhaltigkeitsbasierte Untersuchung der Elektrifizierung des Automobils /
Record Type:
Language materials, printed : Monograph/item
Title/Author:
Kooperation als Strategie technologischen Paradigmenwechsels/ von Mathias Knappe.
Reminder of title:
Eine nachhaltigkeitsbasierte Untersuchung der Elektrifizierung des Automobils /
Author:
Knappe, Mathias.
Description:
XXV, 352 S. 35 Abb.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
Subject:
Management. -
Online resource:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-09992-3
ISBN:
9783658099923
Kooperation als Strategie technologischen Paradigmenwechsels = Eine nachhaltigkeitsbasierte Untersuchung der Elektrifizierung des Automobils /
Knappe, Mathias.
Kooperation als Strategie technologischen Paradigmenwechsels
Eine nachhaltigkeitsbasierte Untersuchung der Elektrifizierung des Automobils /[electronic resource] :von Mathias Knappe. - 1st ed. 2015. - XXV, 352 S. 35 Abb.online resource.
Mathias Knappe weist nach, dass die nachhaltigkeitsinduzierte Elektrifizierung des automobilen Antriebs existenzielle Gefährdungen für die etablierten Unternehmen der Automobilindustrie birgt, die sich gegenüber ihren Herausforderern explorationsbezogen in einer nachteiligen Ausgangssituation befinden. Dabei identifiziert er das reale Kooperationsniveau in Relation zu den umfangreichen Potenzialen kooperativer Exploration elektrischer Antriebe als gering, volatil und – vor allem in Deutschland – übermäßig intrasektoral fokussiert. Dieses Verhalten geht am überwiegend intersektoralen Potenzial vorbei und lässt die bisherige Position als Eintrittskarte in einen neuen technologischen Zyklus ungenutzt.
ISBN: 9783658099923
Standard No.: 10.1007/978-3-658-09992-3doiSubjects--Topical Terms:
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Management.
LC Class. No.: HD28-70
Dewey Class. No.: 658.514
Kooperation als Strategie technologischen Paradigmenwechsels = Eine nachhaltigkeitsbasierte Untersuchung der Elektrifizierung des Automobils /
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Mathias Knappe weist nach, dass die nachhaltigkeitsinduzierte Elektrifizierung des automobilen Antriebs existenzielle Gefährdungen für die etablierten Unternehmen der Automobilindustrie birgt, die sich gegenüber ihren Herausforderern explorationsbezogen in einer nachteiligen Ausgangssituation befinden. Dabei identifiziert er das reale Kooperationsniveau in Relation zu den umfangreichen Potenzialen kooperativer Exploration elektrischer Antriebe als gering, volatil und – vor allem in Deutschland – übermäßig intrasektoral fokussiert. Dieses Verhalten geht am überwiegend intersektoralen Potenzial vorbei und lässt die bisherige Position als Eintrittskarte in einen neuen technologischen Zyklus ungenutzt.
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Business and Economics (German Language) (SpringerNature-11775)
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