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Leitfaden Safety of the Intended Fun...
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Schnieder, Lars.
Leitfaden Safety of the Intended Functionality = Verfeinerung der Sicherheit der Sollfunktion auf dem Weg zum autonomen Fahren /
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:
Leitfaden Safety of the Intended Functionality/ von Lars Schnieder, René S. Hosse.
其他題名:
Verfeinerung der Sicherheit der Sollfunktion auf dem Weg zum autonomen Fahren /
作者:
Schnieder, Lars.
其他作者:
Hosse, René S.
面頁冊數:
X, 44 S. 11 Abb.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
標題:
Automotive engineering. -
電子資源:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25023-2
ISBN:
9783658250232
Leitfaden Safety of the Intended Functionality = Verfeinerung der Sicherheit der Sollfunktion auf dem Weg zum autonomen Fahren /
Schnieder, Lars.
Leitfaden Safety of the Intended Functionality
Verfeinerung der Sicherheit der Sollfunktion auf dem Weg zum autonomen Fahren /[electronic resource] :von Lars Schnieder, René S. Hosse. - 1st ed. 2019. - X, 44 S. 11 Abb.online resource. - essentials,2197-6708. - essentials,.
SOTIF – was es ist und was es nicht ist -- Warum brauchen wir SOTIF? -- Das SOTIF-Vorgehensmodell -- Fallstudie zur Gestaltung von SOTIF.
Die Herausforderung bei der Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen liegt im „Risiko des Unbekannten“. Ausgangspunkt von SOTIF ist daher, den zunächst unübersichtlichen Zustandsraum aller möglichen betrieblichen Situationen eines Kraftfahrzeugs systematisch hinsichtlich potenziell unsicherer Systemzustände zu durchleuchten. Erkannte potenziell gefährliche Zustände werden dann – in Analogie zu bestehenden Normen der Funktionalen Sicherheit – einer systematischen Gefährdungsbeherrschung zugeführt. Im Sinne eines Leitfadens stellen die Autoren zentrale Konzepte und Potenziale von SOTIF am Beispiel eines realen Unfalluntersuchungsberichts eines in einen Unfall verwickelten, hoch automatisierten Fahrzeugs dar. Der Inhalt SOTIF – was es ist und was es nicht ist Warum brauchen wir SOTIF? Das SOTIF-Vorgehensmodell Fallstudie zur Gestaltung von SOTIF Die Zielgruppen Ingenieure und Informatiker in der Automobil- und deren Zulieferindustrie, Ingenieurpsychologen sowie mit Produkthaftungsfragen befasste Juristen Dozierende und Studierende der Kraftfahrzeugtechnik und Informatik Die Autoren Dr.-Ing. Lars Schnieder verantwortet in einer Software-Entwicklungsfirma das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung. Er ist international als Gutachter für sicherheitsrelevante elektronische Steuerungssysteme in Kraftfahrzeugen tätig. René S. Hosse ist ebenfalls in einer Software-Entwicklungsfirma international als Gutachter für sicherheitsrelevante elektronische Steuerungssysteme in Kraftfahrzeugen tätig.
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Standard No.: 10.1007/978-3-658-25023-2doiSubjects--Topical Terms:
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