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Entwicklung und Evaluierung eines Gr...
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SpringerLink (Online service)
Entwicklung und Evaluierung eines Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4 in der Automobilindustrie
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:
Entwicklung und Evaluierung eines Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4 in der Automobilindustrie/ von Thomas Kunze.
作者:
Kunze, Thomas.
面頁冊數:
XXIV, 226 S. 29 Abb.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
標題:
Industrial engineering. -
電子資源:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-27893-9
ISBN:
9783658278939
Entwicklung und Evaluierung eines Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4 in der Automobilindustrie
Kunze, Thomas.
Entwicklung und Evaluierung eines Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4 in der Automobilindustrie
[electronic resource] /von Thomas Kunze. - 1st ed. 2019. - XXIV, 226 S. 29 Abb.online resource. - Gestaltung hybrider Mensch-Maschine-Systeme/Designing Hybrid Societies,2661-8230. - Gestaltung hybrider Mensch-Maschine-Systeme/Designing Hybrid Societies,.
Stand der Wissenschaft und Praxis zur Bewertung repetitiver Tätigkeiten -- Überprüfung der Konvergenzvalidität von EAWS-Sektion 4 -- Anforderungen an die Bewertung repetitiver Tätigkeiten -- Einfluss von EAWS-Sektion 4 auf das Gesamtergebnis -- Entwicklung des Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4 -- Evaluierung des Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4.
Thomas Kunze setzt sich mit der Bewertung repetitiver Tätigkeiten in der Automobilindustrie auseinander. Er erbringt einen Nachweis zur Konvergenzvalidität der Ergonomic Assessment Worksheet (EAWS)-Sektion 4 durch die Gegenüberstellung von Bewertungsergebnissen mit der Leitmerkmalmethode manuelle Arbeitsprozesse (LMM-mA), der Occupational Risk Assessment (OCRA)-Checkliste und dem Strain Index (SI). Der Autor entwickelt und evaluiert ein Grobscreening zur praktikablen Anwendung von EAWS-Sektion 4 an repräsentativen Arbeitsplätzen der Automobilindustrie. Der Inhalt Stand der Wissenschaft und Praxis zur Bewertung repetitiver Tätigkeiten Überprüfung der Konvergenzvalidität von EAWS-Sektion 4 Anforderungen an die Bewertung repetitiver Tätigkeiten Einfluss von EAWS-Sektion 4 auf das Gesamtergebnis Entwicklung des Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4 Evaluierung des Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4 Die Zielgruppen Dozierende, Studierende sowie Praktikerinnen und Praktiker in den Bereichen Arbeitswissenschaft und Ergonomie Der Autor Thomas Kunze promovierte bei Prof. Dr. Angelika Bullinger-Hoffmann an der Fakultät für Maschinenbau der TU Chemnitz. Er ist Ansprechpartner zur ergonomischen Arbeitsplatzbewertung bei einem deutschen Automobilhersteller.
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Standard No.: 10.1007/978-3-658-27893-9doiSubjects--Topical Terms:
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Entwicklung und Evaluierung eines Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4 in der Automobilindustrie
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Thomas Kunze setzt sich mit der Bewertung repetitiver Tätigkeiten in der Automobilindustrie auseinander. Er erbringt einen Nachweis zur Konvergenzvalidität der Ergonomic Assessment Worksheet (EAWS)-Sektion 4 durch die Gegenüberstellung von Bewertungsergebnissen mit der Leitmerkmalmethode manuelle Arbeitsprozesse (LMM-mA), der Occupational Risk Assessment (OCRA)-Checkliste und dem Strain Index (SI). Der Autor entwickelt und evaluiert ein Grobscreening zur praktikablen Anwendung von EAWS-Sektion 4 an repräsentativen Arbeitsplätzen der Automobilindustrie. Der Inhalt Stand der Wissenschaft und Praxis zur Bewertung repetitiver Tätigkeiten Überprüfung der Konvergenzvalidität von EAWS-Sektion 4 Anforderungen an die Bewertung repetitiver Tätigkeiten Einfluss von EAWS-Sektion 4 auf das Gesamtergebnis Entwicklung des Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4 Evaluierung des Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4 Die Zielgruppen Dozierende, Studierende sowie Praktikerinnen und Praktiker in den Bereichen Arbeitswissenschaft und Ergonomie Der Autor Thomas Kunze promovierte bei Prof. Dr. Angelika Bullinger-Hoffmann an der Fakultät für Maschinenbau der TU Chemnitz. Er ist Ansprechpartner zur ergonomischen Arbeitsplatzbewertung bei einem deutschen Automobilhersteller.
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