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Neue Methoden zur Untersuchung der S...
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Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an Kraftfahrzeugen
Record Type:
Language materials, printed : Monograph/item
Title/Author:
Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an Kraftfahrzeugen/ von Thomas Landwehr.
Author:
Landwehr, Thomas.
Description:
XXVI, 110 S. 65 Abb., 28 Abb. in Farbe.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
Subject:
Automotive engineering. -
Online resource:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-29416-8
ISBN:
9783658294168
Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an Kraftfahrzeugen
Landwehr, Thomas.
Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an Kraftfahrzeugen
[electronic resource] /von Thomas Landwehr. - 1st ed. 2020. - XXVI, 110 S. 65 Abb., 28 Abb. in Farbe.online resource. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,2567-0042. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,.
Sichtbeeinträchtigung durch Wasseransammlungen -- Methoden zur Quantifizierung und Untersuchung der Sichtfreihaltung von Fahrzeugseitenscheiben -- Experimentelle Untersuchungen zu Verschmutzungsmechanismen.
Thomas Landwehr beschreibt die Weiterentwicklung des Prozesses zur Quantifizierung und Untersuchung der Sichtfreihaltung von Fahrzeugscheiben im Windkanal und zeigt Verschmutzungsmechanismen auf. Hierzu untersucht er zunächst, wie Wasseransammlungen die Sicht des Fahrers beeinträchtigen können. Die Erkenntnisse aus diesen Untersuchungen dienen dem Autor als Grundlage für eine neue Methode zur Quantifizierung der Fahrzeugverschmutzung. Mit Hilfe dieser Methode stellt er einzelne Verschmutzungsmechanismen nach, erläutert sie und veranschaulicht, wo die Verschmutzung ihren Ursprung hat. Des Weiteren zeigt er, dass die Anströmgeschwindigkeit und das Benetzungsverhalten einen entscheidenden Einfluss auf die Sichtbeeinträchtigung haben. Der Inhalt Sichtbeeinträchtigung durch Wasseransammlungen Methoden zur Quantifizierung und Untersuchung der Sichtfreihaltung von Fahrzeugseitenscheiben Experimentelle Untersuchungen zu Verschmutzungsmechanismen Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Fachgebiets Fahrzeugtechnik Forschungs- und Entwicklungsingenieure in den Bereichen Aerodynamik, Windkanaltechnik und Schmutzfreihaltung Der Autor Thomas Landwehr wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen am Lehrstuhl für Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement promoviert. Er arbeitet als Entwicklungsingenieur bei einem namhaften deutschen Automobilhersteller im Bereich Aerodynamik.
ISBN: 9783658294168
Standard No.: 10.1007/978-3-658-29416-8doiSubjects--Topical Terms:
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Automotive engineering.
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Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an Kraftfahrzeugen
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Thomas Landwehr beschreibt die Weiterentwicklung des Prozesses zur Quantifizierung und Untersuchung der Sichtfreihaltung von Fahrzeugscheiben im Windkanal und zeigt Verschmutzungsmechanismen auf. Hierzu untersucht er zunächst, wie Wasseransammlungen die Sicht des Fahrers beeinträchtigen können. Die Erkenntnisse aus diesen Untersuchungen dienen dem Autor als Grundlage für eine neue Methode zur Quantifizierung der Fahrzeugverschmutzung. Mit Hilfe dieser Methode stellt er einzelne Verschmutzungsmechanismen nach, erläutert sie und veranschaulicht, wo die Verschmutzung ihren Ursprung hat. Des Weiteren zeigt er, dass die Anströmgeschwindigkeit und das Benetzungsverhalten einen entscheidenden Einfluss auf die Sichtbeeinträchtigung haben. Der Inhalt Sichtbeeinträchtigung durch Wasseransammlungen Methoden zur Quantifizierung und Untersuchung der Sichtfreihaltung von Fahrzeugseitenscheiben Experimentelle Untersuchungen zu Verschmutzungsmechanismen Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Fachgebiets Fahrzeugtechnik Forschungs- und Entwicklungsingenieure in den Bereichen Aerodynamik, Windkanaltechnik und Schmutzfreihaltung Der Autor Thomas Landwehr wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen am Lehrstuhl für Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement promoviert. Er arbeitet als Entwicklungsingenieur bei einem namhaften deutschen Automobilhersteller im Bereich Aerodynamik.
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Computer Science and Engineering (German Language) (SpringerNature-11774)
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