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AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:	AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität/ herausgegeben von Mathias Mitteregger, Emilia M. Bruck, Aggelos Soteropoulos, Andrea Stickler, Martin Berger, Jens S. Dangschat, Rudolf Scheuvens, Ian Banerjee.
其他作者:	Banerjee, Ian.
面頁冊數:	XII, 470 S. 156 Abb., 116 Abb. in Farbe.online resource. :
Contained By:	Springer Nature eBook
標題:	Mechanical Engineering. -
電子資源:	https://doi.org/10.1007/978-3-662-63354-0
ISBN:	9783662633540

AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität
AVENUE21. Politische und planerische Aspekte der automatisierten Mobilität[electronic resource] /herausgegeben von Mathias Mitteregger, Emilia M. Bruck, Aggelos Soteropoulos, Andrea Stickler, Martin Berger, Jens S. Dangschat, Rudolf Scheuvens, Ian Banerjee. - 1st ed. 2021. - XII, 470 S. 156 Abb., 116 Abb. in Farbe.online resource.

Mobilität und Verkehr -- Öffentlicher Raum -- Raumentwicklung -- Governance.

Open Access

Die Entwicklung in der automatisierten und vernetzten Mobilität schreitet international voran. Anfangs wurde erwartet, dass die Technologie einen positiven Beitrag zu vielen verkehrsbedingten Problemen leisten kann: von erhöhter Verkehrssicherheit über die Reduktion von Treibhausgasemissionen bis hin zu mehr Platz und gesteigerter Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum der Straße. Diese Wirkungen sind allerdings keinesfalls gesichert, im Gegenteil: Es wird immer deutlicher, dass der erhoffte Nutzen eine gesteuerte Einführung dieser Technologie verlangt. Ausgehend von den Ergebnissen des vierjährigen Forschungsprojekts AVENUE21 an der TU Wien vereint der vorliegende Sammelband Beiträge einer internationalen AutorInnenschaft. Unter den vier Themenfeldern Mobilitäts- und Verkehrsplanung, öffentlicher Raum, Raumentwicklung sowie Governance werden verschiedene Perspektiven sowie Anwendungs- und Planungsbeispiele der automatisierten und vernetzten Mobilität in einem globalen Kontext beschrieben. In Summe entsteht eine Perspektive internationaler Ansätze, wie automatisierte Fahrsysteme gezielt und unter Berücksichtigung aktueller (lokaler) Herausforderungen im Sinne von nachhaltiger Mobilitäts- und Siedlungsentwicklung eingesetzt werden können. Ergänzend zu bisherigen Studien wird so nicht die Frage untersucht, welche Wirkungen von automatisierten und vernetzten Fahrzeugen ausgehen, sondern vielmehr die Frage ins Zentrum gestellt, wofür, wo und in welcher Form wir automatisierte und vernetzte Mobilität eigentlich brauchen. Die Autorinnen und Autoren Ein interdisziplinäres Team an der Fakultät für Architektur und Raumplanung der TU Wien hat die vorliegenden Forschungsergebnisse gemeinsam mit internationalen ExpertInnen erarbeitet. Das Projekt wurde als Ladenburger Kolleg von der Daimler und Benz Stiftung gefördert.

ISBN: 9783662633540

Standard No.: 10.1007/978-3-662-63354-0doiSubjects--Topical Terms:

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