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Automatisiertes Fahren auf der Schiene = Technische und rechtliche Aspekte für die Praxis /

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:	Automatisiertes Fahren auf der Schiene/ von Friedrich Hagemeyer, Malte Preuß, Michael Meyer zu Hörste, Christian Meirich, Leander Flamm.
其他題名:	Technische und rechtliche Aspekte für die Praxis /
作者:	Hagemeyer, Friedrich.
其他作者:	Flamm, Leander.
面頁冊數:	X, 57 S. 5 Abb., 1 Abb. in Farbe.online resource. :
Contained By:	Springer Nature eBook
標題:	R & D/Technology Policy. -
電子資源:	https://doi.org/10.1007/978-3-658-32328-8
ISBN:	9783658323288

Automatisiertes Fahren auf der Schiene = Technische und rechtliche Aspekte für die Praxis /
Hagemeyer, Friedrich.

Automatisiertes Fahren auf der SchieneTechnische und rechtliche Aspekte für die Praxis /[electronic resource] :von Friedrich Hagemeyer, Malte Preuß, Michael Meyer zu Hörste, Christian Meirich, Leander Flamm. - 1st ed. 2021. - X, 57 S. 5 Abb., 1 Abb. in Farbe.online resource. - essentials,2197-6716. - essentials,.

Einleitung -- Ausgangslage -- Vollautomatisierter Bahnbetrieb -- Hochassistierter Bahnbetrieb -- Rechtsrahmen Gesetze -- Rechtsrahmen interne Konzernvorschriften -- Fazit -- Anhang -- Literatur.

Getrieben durch akuten Fachkräftemangel besteht im Fernbahnbetrieb Bedarf an einer durchgreifenden Automatisierung unter Einsatz modernster Technologien. Chancen für eine wirtschaftliche Umsetzung bietet ein hochassistierter Betrieb, mit dem die Anforderungen an die Ausbildung von Triebfahrzeugführern radikal reduziert werden. In der vorliegenden Analyse werden die derzeitigen Tätigkeitsfelder eines Triebfahrzeugführers denen in einem vollautomatischen bzw. hochassistierten Bahnbetrieb hinsichtlich der rechtlichen und betrieblichen Randbedingungen gegenübergestellt. Dabei stellt der vollautomatische Bahnbetrieb in der regulatorischen Fragestellung den komplexesten Betrachtungsfall dar. Der Inhalt Die Automatisierungspotentiale im Fernbahnbetrieb. Rechtsrahmen und betriebliche Aufgaben des Eisenbahnpersonals bezüglich der Automatisierungspotentiale Eine Konzeptidee für einen automatisierten Fahrbetrieb Die Zielgruppen Praktiker im Fernbahnbetrieb An den Themen autonomes Fahren und Zukunft des Eisenbahnverkehrs Interessierte Die Autoren Dr. Friedrich Hagemeyer ist Vorstandsmitglied des Instituts für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) und hat über zehn Jahre das Signaltechnikgeschäft der Siemens AG mit der Deutschen Bahn geleitet. Malte Preuß ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am IKEM. Dr. Michael Meyer zu Hörste leitet die Geschäftsfeldentwicklung Bahnsysteme am Institut für Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V., Braunschweig. Dr. Christian Meirich und Dipl.-Ing. Leander Flamm sind ebendort wissenschaftliche Mitarbeiter im Bereich Bahnsysteme.

ISBN: 9783658323288

Standard No.: 10.1007/978-3-658-32328-8doiSubjects--Topical Terms:

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