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Autopolitik = Europa vor der T-Kreuz...
~
Becker, Thomas.
Autopolitik = Europa vor der T-Kreuzung /
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:
Autopolitik/ von Thomas Becker.
其他題名:
Europa vor der T-Kreuzung /
作者:
Becker, Thomas.
面頁冊數:
XIII, 515 S. 1 Abb.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
標題:
International Economics. -
電子資源:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-32880-1
ISBN:
9783658328801
Autopolitik = Europa vor der T-Kreuzung /
Becker, Thomas.
Autopolitik
Europa vor der T-Kreuzung /[electronic resource] :von Thomas Becker. - 1st ed. 2021. - XIII, 515 S. 1 Abb.online resource.
Wie die Autoindustrie gemacht wurde -- Manager und Politiker -- CO2 - aktuelle Debatten im Vergleich -- Elektromobilität - Väter und Mütter -- Städte - Brennpunkte und Kampfplätze -- Neue Möglichkeiten für Information und Partizipation.
Die Automobilindustrie von heute ist das Ergebnis von einem Jahrhundert Automobilpolitik. Dabei ging es weltweit um den steigenden Beitrag der Branche zu Beschäftigung und Wachstum und zugleich um die Eindämmung der vom Auto ausgehenden Schäden. Das passierte bisher in stabilen politischen Silos und weltweit nahezu synchron mit Europa als zentralem Spieler. Heute stellen neue Technologien und politische Fragestellungen und Konflikte die Zukunft von Unternehmen und die bisherige politische Logik fundamental in Frage. Dieses Buch beleuchtet Geschichte und Gegenwart der Politik rund um das Automobil, um aufzuzeigen, wo und wie Europa in Zukunft entscheiden muss, um seine Rolle im Vergleich zu China und den USA zu finden. Der Autor analysiert die Transformation von Antriebstechnologien nicht nur als klimapolitische Frage sondern in ihrer industriepolitischen Dimension. Im digital organisierten Verkehrssystem der Zukunft geht es auch um die grundlegende Neuverteilung kritischer Kompetenzen in der Wertschöpfungskette im Wettbewerb zwischen Europa, den USA und China. Nach innen muss die EU das Verhältnis zwischen Gemeinschaft, Mitgliedsstaaten und Städten neu ausrichten. Europa steht hier gleichzeitig vor mehreren wegweisenden Entscheidungen. Der Inhalt Wie die Autoindustrie gemacht wurde Politik und Lobbyismus Klima- und Umweltpolitik Digitalisierung der Mobilität Städte als Brennpunkte und Kampfplätze Der Autor Dr. Thomas Becker trägt als Leiter Nachhaltigkeit und Mobilität Verantwortung in der Unternehmensstrategie eines deutschen Automobilkonzerns. Zuvor war er in dieser Branche 12 Jahre Cheflobbyist an Schnittstellen zu Regierungen, Parlamenten und Stakeholdern weltweit. Bis heute beobachtet und bewertet er Veränderungen der Mobilität in urbanen Räumen und die gesellschaftlichen und politischen Forderungen an die Industrie.
ISBN: 9783658328801
Standard No.: 10.1007/978-3-658-32880-1doiSubjects--Topical Terms:
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Die Automobilindustrie von heute ist das Ergebnis von einem Jahrhundert Automobilpolitik. Dabei ging es weltweit um den steigenden Beitrag der Branche zu Beschäftigung und Wachstum und zugleich um die Eindämmung der vom Auto ausgehenden Schäden. Das passierte bisher in stabilen politischen Silos und weltweit nahezu synchron mit Europa als zentralem Spieler. Heute stellen neue Technologien und politische Fragestellungen und Konflikte die Zukunft von Unternehmen und die bisherige politische Logik fundamental in Frage. Dieses Buch beleuchtet Geschichte und Gegenwart der Politik rund um das Automobil, um aufzuzeigen, wo und wie Europa in Zukunft entscheiden muss, um seine Rolle im Vergleich zu China und den USA zu finden. Der Autor analysiert die Transformation von Antriebstechnologien nicht nur als klimapolitische Frage sondern in ihrer industriepolitischen Dimension. Im digital organisierten Verkehrssystem der Zukunft geht es auch um die grundlegende Neuverteilung kritischer Kompetenzen in der Wertschöpfungskette im Wettbewerb zwischen Europa, den USA und China. Nach innen muss die EU das Verhältnis zwischen Gemeinschaft, Mitgliedsstaaten und Städten neu ausrichten. Europa steht hier gleichzeitig vor mehreren wegweisenden Entscheidungen. Der Inhalt Wie die Autoindustrie gemacht wurde Politik und Lobbyismus Klima- und Umweltpolitik Digitalisierung der Mobilität Städte als Brennpunkte und Kampfplätze Der Autor Dr. Thomas Becker trägt als Leiter Nachhaltigkeit und Mobilität Verantwortung in der Unternehmensstrategie eines deutschen Automobilkonzerns. Zuvor war er in dieser Branche 12 Jahre Cheflobbyist an Schnittstellen zu Regierungen, Parlamenten und Stakeholdern weltweit. Bis heute beobachtet und bewertet er Veränderungen der Mobilität in urbanen Räumen und die gesellschaftlichen und politischen Forderungen an die Industrie.
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Business and Economics (German Language) (SpringerNature-11775)
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