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Systematische Auslegung von Karosseriekonzepten hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen in einer frühen Konzeptphase

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:	Systematische Auslegung von Karosseriekonzepten hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen in einer frühen Konzeptphase/ von Lars Reimer.
作者:	Reimer, Lars.
面頁冊數:	XXVIII, 147 S. 92 Abb., 52 Abb. in Farbe.online resource. :
Contained By:	Springer Nature eBook
標題:	Mechanical engineering. -
電子資源:	https://doi.org/10.1007/978-3-658-35568-5
ISBN:	9783658355685

Systematische Auslegung von Karosseriekonzepten hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen in einer frühen Konzeptphase
Reimer, Lars.

Systematische Auslegung von Karosseriekonzepten hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen in einer frühen Konzeptphase[electronic resource] /von Lars Reimer. - 1st ed. 2021. - XXVIII, 147 S. 92 Abb., 52 Abb. in Farbe.online resource. - AutoUni – Schriftenreihe,1572512-1154 ;. - AutoUni – Schriftenreihe,90.

Einleitung -- Grundlagen zur Auslegung der Karosserie -- Stand der Forschung zur Auslegung der Karosserie hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen -- Vorgehensmodell zum Life Cycle Design der Karosserie hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen -- Exemplarische Anwendung des Vorgehensmodells anhand von Fallstudien. Zusammenfassung, kritische Würdigung und Ausblick.

Während bei konventionell angetriebenen Fahrzeugen die Nutzungsphase maßgeblich für die Umweltwirkungen im Lebenszyklus verantwortlich ist, verlagern sich die Umweltwirkungen im Lebenszyklus eines batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeuges in Abhängigkeit des Energiemix für das Laden in die Produktionsphase. Folglich bedarf es neben Maßnahmen zur Reduktion der Umweltwirkungen in der Nutzungsphase ebenfalls Maßnahmen zu Optimierungen in der Produktionsphase. Neben der Batteriefertigung, die etwa 46 % der Treibhausgasemissionen in der Produktionsphase verursacht, zeigt auch die Fertigung der Karosserie mit etwa 26 % ein Potential zur Reduktion der Umweltwirkungen. Daher wird eine Konstruktionsmethodik entwickelt, mit der Karosseriekonzepte hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen und bei Gewährleistung ihrer Funktionalität und Fertigbarkeit sowie bei Berücksichtigung variierender Lebenszyklusszenarien ausgelegt werden können. Lars Reimer ist Fachreferent in der Konzeptentwicklung eines Automobilkonzerns.

ISBN: 9783658355685

Standard No.: 10.1007/978-3-658-35568-5doiSubjects--Topical Terms:

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Systematische Auslegung von Karosseriekonzepten hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen in einer frühen Konzeptphase
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