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Objektivierung der Fahrbarkeit im fa...
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Objektivierung der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich von Rennfahrzeugen
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:
Objektivierung der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich von Rennfahrzeugen/ von Florian Goy.
作者:
Goy, Florian.
面頁冊數:
XXXIII, 158 S. 74 Abb.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
標題:
Simulation and Modeling. -
電子資源:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-36048-1
ISBN:
9783658360481
Objektivierung der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich von Rennfahrzeugen
Goy, Florian.
Objektivierung der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich von Rennfahrzeugen
[electronic resource] /von Florian Goy. - 1st ed. 2021. - XXXIII, 158 S. 74 Abb.online resource. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,2567-0352. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,.
Grundlagen der Fahrdynamik, Fahrzeugmodellierung und Rundenzeitsimulation -- Vorstellung einer Methode zur Objektivierung von Fahrbarkeit und Rundenzeit -- Exemplarische Anwendung der Methode mithilfe von Versuchen am Fahrsimulator.
Die Abstimmung fahrdynamischer Eigenschaften von Rennfahrzeugen kann simulationsbasiert umso effektiver erfolgen, je genauer die Anforderungen des Fahrers hinsichtlich der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich bekannt sind. Die von Florian Goy vorgestellte Methodik lässt die Anforderungen von professionellen Fahrern in den virtuellen Entwicklungsprozess einfließen, indem die Ergebnisse einer Rundenzeitsimulation mit fahrdynamischen Überlegungen zu neuartigen objektiven Kennwerten kombiniert werden. Mithilfe von Experimenten am Fahrsimulator kann die Methode verifiziert und der Wertebereich für eine gute Fahrbarkeit festgelegt werden. Der Inhalt Grundlagen der Fahrdynamik, Fahrzeugmodellierung und Rundenzeitsimulation Vorstellung einer Methode zur Objektivierung von Fahrbarkeit und Rundenzeit Exemplarische Anwendung der Methode mithilfe von Versuchen am Fahrsimulator Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Fahrdynamik, Simulation und Rennfahrzeugtechnik Praktiker in der Industrie in diesen Gebieten Der Autor Florian Goy hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrwesen promoviert. Für einen Automobilhersteller entwickelt er heute Fahrwerk- und Regelsystemeigenschaften mit simulationsbasierten Methoden zur zielgenauen Abstimmung der Fahrdynamik. Seine Spezialisierung liegt in der Integration virtueller Methoden in den Produktentwicklungsprozess sowie in der Echtzeitmodellierung für die Anwendung in Fahrsimulatoren.
ISBN: 9783658360481
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Simulation and Modeling.
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Objektivierung der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich von Rennfahrzeugen
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Die Abstimmung fahrdynamischer Eigenschaften von Rennfahrzeugen kann simulationsbasiert umso effektiver erfolgen, je genauer die Anforderungen des Fahrers hinsichtlich der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich bekannt sind. Die von Florian Goy vorgestellte Methodik lässt die Anforderungen von professionellen Fahrern in den virtuellen Entwicklungsprozess einfließen, indem die Ergebnisse einer Rundenzeitsimulation mit fahrdynamischen Überlegungen zu neuartigen objektiven Kennwerten kombiniert werden. Mithilfe von Experimenten am Fahrsimulator kann die Methode verifiziert und der Wertebereich für eine gute Fahrbarkeit festgelegt werden. Der Inhalt Grundlagen der Fahrdynamik, Fahrzeugmodellierung und Rundenzeitsimulation Vorstellung einer Methode zur Objektivierung von Fahrbarkeit und Rundenzeit Exemplarische Anwendung der Methode mithilfe von Versuchen am Fahrsimulator Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Fahrdynamik, Simulation und Rennfahrzeugtechnik Praktiker in der Industrie in diesen Gebieten Der Autor Florian Goy hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrwesen promoviert. Für einen Automobilhersteller entwickelt er heute Fahrwerk- und Regelsystemeigenschaften mit simulationsbasierten Methoden zur zielgenauen Abstimmung der Fahrdynamik. Seine Spezialisierung liegt in der Integration virtueller Methoden in den Produktentwicklungsprozess sowie in der Echtzeitmodellierung für die Anwendung in Fahrsimulatoren.
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Computer Science and Engineering (German Language) (SpringerNature-11774)
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