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Modellierung der klopfenden Verbrenn...
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Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:
Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe/ von Lukas Urban.
作者:
Urban, Lukas.
面頁冊數:
XXVIII, 140 S. 75 Abb.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
標題:
Mechanical Engineering. -
電子資源:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-32918-1
ISBN:
9783658329181
Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe
Urban, Lukas.
Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe
[electronic resource] /von Lukas Urban. - 1st ed. 2021. - XXVIII, 140 S. 75 Abb.online resource. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,2567-0352. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,.
Modellierung der Erdgasverbrennung -- Modellierung der Selbstzündung -- Anwendung auf Messdaten.
Lukas Urban stellt einen 0D/1D-Klopfmodellierungsansatz vor, der die prädiktive Simulation der Klopfgrenze für methanbasierte Kraftstoffe ermöglicht und aus Reaktionskinetikrechnungen abgeleitet wurde. Verschiedene Einflüsse auf das motorische Selbstzündungsverhalten, wie Zylinderdruck, Temperatur und Gemischzusammensetzung, kann der Autor durch das einfach zu kalibrierende Modell abbilden. Durch Kombination mit einem weiterentwickelten Brennverlaufsmodell, das ebenfalls in dieser Studie vorgestellt wird, bietet sich somit ein effizientes Werkzeug zur Auslegung erdgasbetriebener Ottomotoren. Der Inhalt Modellierung der Erdgasverbrennung Modellierung der Selbstzündung Anwendung auf Messdaten Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Kraftfahrzeugtechnik Entwicklungsingenieure im Bereich Motorsimulation und Brennverfahrensentwicklung Der Autor Lukas Urban hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe promoviert. Jetzt ist er Projektkoordinator im Bereich Antriebselektronik bei einem Engineeringpartner der Automobilindustrie, mit dem derzeitigen Tätigkeitsschwerpunkt in der Serienentwicklung für Dieselmotoren. .
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Lukas Urban stellt einen 0D/1D-Klopfmodellierungsansatz vor, der die prädiktive Simulation der Klopfgrenze für methanbasierte Kraftstoffe ermöglicht und aus Reaktionskinetikrechnungen abgeleitet wurde. Verschiedene Einflüsse auf das motorische Selbstzündungsverhalten, wie Zylinderdruck, Temperatur und Gemischzusammensetzung, kann der Autor durch das einfach zu kalibrierende Modell abbilden. Durch Kombination mit einem weiterentwickelten Brennverlaufsmodell, das ebenfalls in dieser Studie vorgestellt wird, bietet sich somit ein effizientes Werkzeug zur Auslegung erdgasbetriebener Ottomotoren. Der Inhalt Modellierung der Erdgasverbrennung Modellierung der Selbstzündung Anwendung auf Messdaten Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Kraftfahrzeugtechnik Entwicklungsingenieure im Bereich Motorsimulation und Brennverfahrensentwicklung Der Autor Lukas Urban hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe promoviert. Jetzt ist er Projektkoordinator im Bereich Antriebselektronik bei einem Engineeringpartner der Automobilindustrie, mit dem derzeitigen Tätigkeitsschwerpunkt in der Serienentwicklung für Dieselmotoren. .
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Computer Science and Engineering (German Language) (SpringerNature-11774)
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