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Bedarfsgerechte Aktuierung eines CVT-Getriebes

Record Type:	Language materials, printed : Monograph/item
Title/Author:	Bedarfsgerechte Aktuierung eines CVT-Getriebes/ von Peter Musch.
Author:	Musch, Peter.
Description:	XXXIV, 133 S. 75 Abb., 5 Abb. in Farbe.online resource. :
Contained By:	Springer Nature eBook
Subject:	Automotive engineering. -
Online resource:	https://doi.org/10.1007/978-3-658-36428-1
ISBN:	9783658364281

Bedarfsgerechte Aktuierung eines CVT-Getriebes
Musch, Peter.

Bedarfsgerechte Aktuierung eines CVT-Getriebes[electronic resource] /von Peter Musch. - 1st ed. 2021. - XXXIV, 133 S. 75 Abb., 5 Abb. in Farbe.online resource. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,2567-0352. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,.

Konzepte zur bedarfsgerechten Aktuierung von CVT-Getrieben -- Konstruktion und Prüfstandsversuch zum Testen der Konzepte -- Berechnungen und detaillierte Simulationen.

Peter Musch stellt zwei verschiedene Konzepte zur bedarfsgerechten Aktuierung von CVT-Getrieben vor. Dabei werden verschiedene Betriebsstrategien der Konzepte und ihr Einfluss auf den Getriebewirkungsgrad mittels validierten Simulationsmodellen untersucht. Auslegung und Konstruktion der einzelnen Komponenten werden detailliert beschrieben und Ergebnisse der Prüfstandsversuche vorgestellt. Die Reduzierung der Aktuierungsenergie kann durch den verbesserten Wirkungsgrad so einen signifikanten Beitrag zum verminderten Flottenverbrauch leisten. Zudem ermöglichen die Konzepte die Realisierung von Hybridfunktionen wie Stopp-Start und Segel. Der Inhalt Konzepte zur bedarfsgerechten Aktuierung von CVT-Getrieben Konstruktion und Prüfstandsversuch zum Testen der Konzepte Berechnungen und detaillierte Simulationen Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Getriebeentwicklung für hybride Antriebsstränge Entwicklungsingenieure in diesem Bereich Der Autor Peter Musch hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe promoviert. Er arbeitet als Systemingenieur bei einem deutschen Autozulieferer. Sein Aufgabengebiet umfasst die Systemauslegung der elektrohydraulischen Getriebepumpenplattform für AT-, DCT- und CVT-Getriebe für 12 V und 400 V.

ISBN: 9783658364281

Standard No.: 10.1007/978-3-658-36428-1doiSubjects--Topical Terms:

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Automotive engineering.

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Bedarfsgerechte Aktuierung eines CVT-Getriebes
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