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Ailes, Nuages et Tourbillons = La mé...
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Charru, François.
Ailes, Nuages et Tourbillons = La mécanique des fluides en France de 1900 à 1950 - Une politique nationale /
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:
Ailes, Nuages et Tourbillons/ by François Charru.
其他題名:
La mécanique des fluides en France de 1900 à 1950 - Une politique nationale /
作者:
Charru, François.
面頁冊數:
XVII, 421 p. 132 ill., 14 ill. en couleurs.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
標題:
History and Philosophical Foundations of Physics. -
電子資源:
https://doi.org/10.1007/978-3-030-70236-6
ISBN:
9783030702366
Ailes, Nuages et Tourbillons = La mécanique des fluides en France de 1900 à 1950 - Une politique nationale /
Charru, François.
Ailes, Nuages et Tourbillons
La mécanique des fluides en France de 1900 à 1950 - Une politique nationale /[electronic resource] :by François Charru. - 1st ed. 2021. - XVII, 421 p. 132 ill., 14 ill. en couleurs.online resource. - Science Networks. Historical Studies,612296-6080 ;. - Science Networks. Historical Studies,50.
Naissance et essor de l'aviation -- La mécanique des fluids -- Création des instituts -- L'institut de Paris -- L'institut de Lille -- L'institut de Marseille -- L'institut de Toulouse -- Les Centres d'enseignement annexes -- Bilan et analyse critique -- Récit d'une traversée de l'Atlantique Sud (1930) -- Programme d'enseignement et conférences -- Sources documentaires.
L'aéronautique française, qui a tant brillé au début du XXe siècle, décline nettement après la Grande Guerre. Afin de redresser la situation, un nouveau ministère de l'Air lance alors, en 1929, un ambitieux programme en faveur de la recherche en mécanique des fluides, incluant la création de quatre instituts et cinq centres d'enseignement dans les facultés des sciences de Paris et de province. Cette politique visionnaire, dotée de moyens considérables, initie une période très dynamique et créative, en particulier dans les domaines de la turbulence atmosphérique, de la thermoconvection et des tourbillons de sillage. L'image d'un demi-siècle exclusivement dominé par les contributions allemandes et anglaises (et ensuite américaines) s'en trouve notablement transformée. Les fruits de cette politique permettront à la France de jouer un rôle majeur dans la création, après la Seconde Guerre mondiale, de l'Union internationale de mécanique théorique et appliquée, et demeurent visibles aujourd'hui encore dans les structures d'enseignement et de recherche. Fondé sur des documents originaux issus de nombreuses archives et publications, le présent livre raconte cette histoire dans ses différentes dimensions scientifique, industrielle, politique et culturelle.
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Dewey Class. No.: 509
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L'aéronautique française, qui a tant brillé au début du XXe siècle, décline nettement après la Grande Guerre. Afin de redresser la situation, un nouveau ministère de l'Air lance alors, en 1929, un ambitieux programme en faveur de la recherche en mécanique des fluides, incluant la création de quatre instituts et cinq centres d'enseignement dans les facultés des sciences de Paris et de province. Cette politique visionnaire, dotée de moyens considérables, initie une période très dynamique et créative, en particulier dans les domaines de la turbulence atmosphérique, de la thermoconvection et des tourbillons de sillage. L'image d'un demi-siècle exclusivement dominé par les contributions allemandes et anglaises (et ensuite américaines) s'en trouve notablement transformée. Les fruits de cette politique permettront à la France de jouer un rôle majeur dans la création, après la Seconde Guerre mondiale, de l'Union internationale de mécanique théorique et appliquée, et demeurent visibles aujourd'hui encore dans les structures d'enseignement et de recherche. Fondé sur des documents originaux issus de nombreuses archives et publications, le présent livre raconte cette histoire dans ses différentes dimensions scientifique, industrielle, politique et culturelle.
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