國立虎尾科技大學 |

Systemleichtbau für die Luftfahrt

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:	Systemleichtbau für die Luftfahrt/ von Martin Wiedemann.
作者:	Wiedemann, Martin.
面頁冊數:	IX, 58 S. 33 Abb.online resource. :
Contained By:	Springer Nature eBook
標題:	Materials Engineering. -
電子資源:	https://doi.org/10.1007/978-3-658-38480-7
ISBN:	9783658384807

Systemleichtbau für die Luftfahrt
Wiedemann, Martin.

Systemleichtbau für die Luftfahrt[electronic resource] /von Martin Wiedemann. - 1st ed. 2022. - IX, 58 S. 33 Abb.online resource. - essentials,2197-6716. - essentials,.

Motivation -- Klassischer Leichtbau -- Systemleichtbau mit Integration passiver Funktionen -- Systemleichtbau mit Integration aktiver Funktionen.

Open Access

In diesem Open-Access-Buch werden Möglichkeiten vorgestellt, die emissionsminimale Luftfahrt der Zukunft für die Erreichung der Klimaziele zu unterstützen. Das essentials zeigt, wie sich die Reduktion von Gewicht und Luftwiderstand auf den Energieverbrauch von Verkehrsflugzeugen auswirkt und was den Systemleichtbau vom klassischen Leichtbau unterscheidet. Es beschreibt, welche Methoden, Bauweisen, Fertigungstechnologien und welche Möglichkeiten der Funktionsintegration für energieeffizientere Flugzeuge zur Verfügung stehen. Dabei werden auch Forschungsergebnisse in den unterschiedlichen Bereichen abgebildet, die die Leser*innen zur weiteren Forschung und Umsetzung anregen sollen. Der Autor: Prof. Dr.-Ing. Martin Wiedemann leitet das DLR-Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik und ist Professor für Adaptronik an der TU Braunschweig. Er verbindet seine Erfahrungen aus 15 Jahren in der Luftfahrtindustrie mit den Möglichkeiten der Forschung auf dem Gebiet des Systemleichtbaus, einer gemeinsamen Disziplin des Faserverbundleichtbaus und der Adaptronik. Martin Wiedemann ist zudem Vorstandsmitglied im Exzellenzcluster „Sustainable and Energy Efficient Aviation – SE2A” der Technischen Universität Braunschweig und im Forschungsverbund Windenergie von FhG-IWES, ForWind und DLR. Er ist Co-Leiter der DLR Allianz für Leichtbauproduktionstechnologien und Mitglied im Lenkungskreis CFK-Rumpf Deutschland, einer Kooperation des DLR mit Airbus und Premium Aerotec.

ISBN: 9783658384807

Standard No.: 10.1007/978-3-658-38480-7doiSubjects--Topical Terms:

1062318
Materials Engineering.

LC Class. No.: TL1-4050

Dewey Class. No.: 629.1

Systemleichtbau für die Luftfahrt
LDR:02947nam a22004095i 4500 001 1083155
003 DE-He213
005 20220914153212.0
007 cr nn 008mamaa
008 221228s2022 gw | s |||| 0|ger d
020 $a 9783658384807 $9 978-3-658-38480-7
024 7 $a 10.1007/978-3-658-38480-7 $2 doi
035 $a 978-3-658-38480-7
050 4 $a TL1-4050
072 7 $a TRP $2 bicssc
072 7 $a TTDS $2 bicssc
072 7 $a TEC002000 $2 bisacsh
072 7 $a TRP $2 thema
072 7 $a TTDS $2 thema
082 0 4 $a 629.1 $2 23
100 1 $a Wiedemann, Martin. $4 aut $4 http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut $3 1071066
245 1 0 $a Systemleichtbau für die Luftfahrt $h [electronic resource] / $c von Martin Wiedemann.
250 $a 1st ed. 2022.
264 1 $a Wiesbaden : $b Springer Fachmedien Wiesbaden : $b Imprint: Springer Vieweg, $c 2022.
300 $a IX, 58 S. 33 Abb. $b online resource.
336 $a text $b txt $2 rdacontent
337 $a computer $b c $2 rdamedia
338 $a online resource $b cr $2 rdacarrier
347 $a text file $b PDF $2 rda
490 1 $a essentials, $x 2197-6716
505 0 $a Motivation -- Klassischer Leichtbau -- Systemleichtbau mit Integration passiver Funktionen -- Systemleichtbau mit Integration aktiver Funktionen.
506 0 $a Open Access
520 $a In diesem Open-Access-Buch werden Möglichkeiten vorgestellt, die emissionsminimale Luftfahrt der Zukunft für die Erreichung der Klimaziele zu unterstützen. Das essentials zeigt, wie sich die Reduktion von Gewicht und Luftwiderstand auf den Energieverbrauch von Verkehrsflugzeugen auswirkt und was den Systemleichtbau vom klassischen Leichtbau unterscheidet. Es beschreibt, welche Methoden, Bauweisen, Fertigungstechnologien und welche Möglichkeiten der Funktionsintegration für energieeffizientere Flugzeuge zur Verfügung stehen. Dabei werden auch Forschungsergebnisse in den unterschiedlichen Bereichen abgebildet, die die Leser*innen zur weiteren Forschung und Umsetzung anregen sollen. Der Autor: Prof. Dr.-Ing. Martin Wiedemann leitet das DLR-Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik und ist Professor für Adaptronik an der TU Braunschweig. Er verbindet seine Erfahrungen aus 15 Jahren in der Luftfahrtindustrie mit den Möglichkeiten der Forschung auf dem Gebiet des Systemleichtbaus, einer gemeinsamen Disziplin des Faserverbundleichtbaus und der Adaptronik. Martin Wiedemann ist zudem Vorstandsmitglied im Exzellenzcluster „Sustainable and Energy Efficient Aviation – SE2A” der Technischen Universität Braunschweig und im Forschungsverbund Windenergie von FhG-IWES, ForWind und DLR. Er ist Co-Leiter der DLR Allianz für Leichtbauproduktionstechnologien und Mitglied im Lenkungskreis CFK-Rumpf Deutschland, einer Kooperation des DLR mit Airbus und Premium Aerotec.
650 2 4 $a Materials Engineering. $3 1062318
650 1 4 $a Aerospace Technology and Astronautics. $3 683885
650 0 $a Sustainability. $3 793436
650 0 $a Materials. $3 562689
650 0 $a Astronautics. $3 646219
650 0 $a Aerospace engineering. $3 686400
710 2 $a SpringerLink (Online service) $3 593884
773 0 $t Springer Nature eBook
776 0 8 $i Printed edition: $z 9783658384791
830 0 $a essentials, $x 2197-6708 $3 1253503
856 4 0 $u https://doi.org/10.1007/978-3-658-38480-7
912 $a ZDB-2-STI
912 $a ZDB-2-SOB
950 $a Computer Science and Engineering (German Language) (SpringerNature-11774)