國立虎尾科技大學 |

登入

回首頁

上控制臂輕量化結構分析設計參數優化研究 = = Optimization...

黃盛禹

上控制臂輕量化結構分析設計參數優化研究 = = Optimization on Upper Control Arms by StructuralAnalysis Design /

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:	上控制臂輕量化結構分析設計參數優化研究 =/ 黃盛禹.
其他題名:	Optimization on Upper Control Arms by StructuralAnalysis Design /
其他題名:	Optimization on Upper Control Arms by StructuralAnalysis Design.
作者:	黃盛禹
出版者:	雲林縣 :國立虎尾科技大學 , : 民113.06.,
面頁冊數:	[9], 59面 :圖, 表 ; : 30公分.;
附註:	指導教授: 謝傑任.
標題:	上控制臂. -
電子資源:	電子資源

上控制臂輕量化結構分析設計參數優化研究 = = Optimization on Upper Control Arms by StructuralAnalysis Design /
黃盛禹

上控制臂輕量化結構分析設計參數優化研究 =Optimization on Upper Control Arms by StructuralAnalysis Design /Optimization on Upper Control Arms by StructuralAnalysis Design.黃盛禹. - 初版. - 雲林縣 :國立虎尾科技大學 ,民113.06. - [9], 59面 :圖, 表 ;30公分.

指導教授: 謝傑任.

碩士論文--國立虎尾科技大學動力機械工程系機械與機電工程碩士班.

含參考書目.

現今車輛朝向電動車發展，而減輕車體重量成為現在設計上重要的需求，本文研究針對車輛底盤零件上控制臂作為輕量化的目標，上控制臂Type-A，材質為汽車結構鋼、塑膠，為改善產品結構強度及輕量化，設計出上控制臂Type-B，材質改為全金屬，以提升結構強度，藉由Ansys有限元素分析軟體進行結構分析，比較Type-A及Type-B之剛性，確保Type-B優於Type-A，後續使用Design Expert設定因子水準進行分析設計並找出最好的輕量化參數。本研究利用Ansys有限元素分析軟體，分析上控制臂結構求出等效應力，在等效應力不低於材料降伏強度情況下更改材料，加上輕量化設計，並使用Design Expert軟體進行分析設計，之後再將Design Expert所得出分析排列組合進行有限元素分析，在將模擬結果進行殘差分析、變異數分析，確定分析結果是否有常態分配以及探討因子之間是否存在交互作用，最後在使用Design Expert分析得出最好的輕量化參數。本研究使用有限元素分析配合最佳化設計軟體，可在實際做出產品前便可模擬出結構強度，以便降低產品設計錯誤風險、產品成本、產品重量，以及提升產品開發效率。.

(平裝)Subjects--Topical Terms:

1451407
上控制臂.

上控制臂輕量化結構分析設計參數優化研究 = = Optimization on Upper Control Arms by StructuralAnalysis Design /
LDR:04089cam a2200241 i 4500 001 1129768
008 241015s2024 ch ak erm 000 0 chi d
035 $a (THES)112NYPI0489009
040 $a NFU $b chi $c NFU $e CCR
041 0 # $a chi $b chi $b eng
084 $a 008.154M $b 4452:2 113 $2 ncsclt
100 1 $a 黃盛禹 $3 1448820
245 1 0 $a 上控制臂輕量化結構分析設計參數優化研究 = $b Optimization on Upper Control Arms by StructuralAnalysis Design / $c 黃盛禹.
246 1 1 $a Optimization on Upper Control Arms by StructuralAnalysis Design.
250 $a 初版.
260 # $a 雲林縣 : $b 國立虎尾科技大學 , $c 民113.06.
300 $a [9], 59面 : $b 圖, 表 ; $c 30公分.
500 $a 指導教授: 謝傑任.
500 $a 學年度: 112.
502 $a 碩士論文--國立虎尾科技大學動力機械工程系機械與機電工程碩士班.
504 $a 含參考書目.
520 3 $a 現今車輛朝向電動車發展，而減輕車體重量成為現在設計上重要的需求，本文研究針對車輛底盤零件上控制臂作為輕量化的目標，上控制臂Type-A，材質為汽車結構鋼、塑膠，為改善產品結構強度及輕量化，設計出上控制臂Type-B，材質改為全金屬，以提升結構強度，藉由Ansys有限元素分析軟體進行結構分析，比較Type-A及Type-B之剛性，確保Type-B優於Type-A，後續使用Design Expert設定因子水準進行分析設計並找出最好的輕量化參數。本研究利用Ansys有限元素分析軟體，分析上控制臂結構求出等效應力，在等效應力不低於材料降伏強度情況下更改材料，加上輕量化設計，並使用Design Expert軟體進行分析設計，之後再將Design Expert所得出分析排列組合進行有限元素分析，在將模擬結果進行殘差分析、變異數分析，確定分析結果是否有常態分配以及探討因子之間是否存在交互作用，最後在使用Design Expert分析得出最好的輕量化參數。本研究使用有限元素分析配合最佳化設計軟體，可在實際做出產品前便可模擬出結構強度，以便降低產品設計錯誤風險、產品成本、產品重量，以及提升產品開發效率。.
520 3 $a Nowadays, the development of vehicles is moving towards electric vehicles, making weight reduction a crucial requirement in current design. This study focuses on the lightweighting of the upper control arm, a component of the vehicle chassis. The upper control arm Type-A, made of automotive structural steel and plastic, was designed to improve product structural strength and achieve lightweighting. The redesigned upper control arm Type-B, made entirely of metal, aims to enhance structural strength. Structural analysis was conducted using Ansys finite element analysis software to compare the rigidity of Type-A and Type-B, ensuring that Type-B outperforms Type-A. Subsequently, Design Expert was used to set factor levels for analysis and design, identifying the optimal lightweighting parameters. This study utilized Ansys finite element analysis software to analyze the structure of the upper control arm and determine the equivalent stress. Materials were changed under the condition that the equivalent stress does not fall below the material yield strength, combined with lightweight design. Design Expert software was then used for analysis and design. The combinations derived from Design Expert were subjected to finite element analysis, followed by residual analysis and variance analysis of the simulation results to determine if the results followed a normal distribution and to explore interactions between factors. Finally, Design Expert was used to derive the optimal lightweighting parameters. This study demonstrates that using finite element analysis in conjunction with optimization design software allows for the simulation of structural strength before actual product manufacturing. This approach helps reduce the risk of design errors, product costs, and product weight, while enhancing product development efficiency..
563 $a (平裝)
650 # 4 $a 上控制臂. $3 1451407
650 # 4 $a 最佳化設計. $3 1219190
650 # 4 $a 有限元素分析. $3 997495
650 # 4 $a 輕量化設計. $3 1451408
650 # 4 $a upper control arm. $3 1451409
650 # 4 $a optimization design. $3 1451344
650 # 4 $a finite element analysis. $3 999573
650 # 4 $a lightweight design. $3 1451410
856 7 # $u https://handle.ncl.edu.tw/11296/fefus2 $z 電子資源 $2 http