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四埠多向諧振式直流電能轉換電路 = = Quartet-Port Mut...

陳奕圻

四埠多向諧振式直流電能轉換電路 = = Quartet-Port Muti-Direction Resonant DC Power Conversion Circuit /

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:	四埠多向諧振式直流電能轉換電路 =/ 陳奕圻.
其他題名:	Quartet-Port Muti-Direction Resonant DC Power Conversion Circuit /
其他題名:	Quartet-Port Muti-Direction Resonant DC Power Conversion Circuit.
作者:	陳奕圻
出版者:	雲林縣 :國立虎尾科技大學 , : 民113.07.,
面頁冊數:	[8], 110面 :圖, 表 ; : 30公分.;
附註:	指導教授: 張永農, 唐聖億.
標題:	多電能埠轉換器. -
電子資源:	電子資源

四埠多向諧振式直流電能轉換電路 = = Quartet-Port Muti-Direction Resonant DC Power Conversion Circuit /
陳奕圻

四埠多向諧振式直流電能轉換電路 =Quartet-Port Muti-Direction Resonant DC Power Conversion Circuit /Quartet-Port Muti-Direction Resonant DC Power Conversion Circuit.陳奕圻. - 初版. - 雲林縣 :國立虎尾科技大學 ,民113.07. - [8], 110面 :圖, 表 ;30公分.

指導教授: 張永農, 唐聖億.

碩士論文--國立虎尾科技大學電機工程系碩士班.

含參考書目.

本論文提出一個四埠多向諧振式直流電能轉換電路，提供太陽能充電埠、直流匯流排埠、車用電池埠、電池儲能埠之間的相互電能轉換。本轉換器可取代傳統多級轉換器，有效減少電器體積並提升轉換效率，改善傳統太陽能供電系統因多級轉換所造成的功率損耗。本轉換器整合主動橋式之CLLLC與LLC諧振轉換電路，搭配交錯直流升壓轉換電路執行太陽能最大功率追蹤取得電能，轉換器以全橋式之相移配合諧振調頻控制技術，將太陽能功率傳送到直流匯流排埠及其他具電氣隔離的車用電池埠、電池儲能庫埠。全橋式CLLLC轉換器不僅將太陽能功率傳送到各電能埠之外，亦能讓各電能埠之間進行高效率的功率轉換且功率開關具有零電壓切換與零電流切換之軟切功能。本文使用數位信號處理器TMS320F28系列晶片作為系統控制核心。本論文完成一額定功率3 kW、太陽能充電埠電壓170V、直流匯流排埠電壓400 V、車用電池埠電壓330~460 V、電池儲能庫埠電壓48 ~55V之直流轉換器設計，並驗證所提之理論分析與設計方法的正確性。經實驗結果證實，各模式滿載轉換效率皆可達90%以上，並於太陽能充電埠對直流匯流排模式中最高效率達到97.02%。.

(平裝)Subjects--Topical Terms:

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多電能埠轉換器.

四埠多向諧振式直流電能轉換電路 = = Quartet-Port Muti-Direction Resonant DC Power Conversion Circuit /
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520 3 $a This thesis proposes a Quartet-Port Muti-Direction Resonant DC Power Conversion Circuit facilitating mutual energy conversion among a solar charging port, a DC bus port, a vehicle battery port, and an energy storage battery port. This converter can replace traditional multi-stage converters, effectively reducing the size of electrical devices and enhancing conversion efficiency, thereby addressing power losses caused by multiple stages in conventional solar power systems. The converter integrates an active bridge CLLLC and LLC resonant conversion circuits, along with an interleaved DC-DC boost converter for maximum power point tracking (MPPT) to harness solar energy. Utilizing a full-bridge phase shift with resonant frequency modulation control technology, the converter transfers solar power to the DC bus port and other electrically isolated vehicle battery and storage battery ports. The full-bridge CLLLC converter not only transmits solar power to each energy port but also enables high-efficiency power conversion between the ports, featuring zero voltage switching (ZVS) and zero current switching (ZCS) soft-switching functions for power switches. A digital signal processor (DSP) from the TMS320F28 series is employed as the system control core. This thesis completes the design of a DC converter with a rated power of 3 kW, a solar charging port voltage of 170V, a DC bus port voltage of 400V, a vehicle battery port voltage of 330-460V, and an energy storage battery port voltage of 48-55V, and verifies the correctness of the proposed theoretical analysis and design method. Experimental results confirm that the full-load conversion efficiency in each mode exceeds 90%, with a maximum efficiency of 97.02% achieved in the solar charging port to DC bus mode..
563 $a (平裝)
650 # 4 $a 多電能埠轉換器. $3 1451900
650 # 4 $a 諧振電路. $3 1450800
650 # 4 $a 零電壓切換. $3 995179
650 # 4 $a 零電流切換. $3 995180
650 # 4 $a 最大功率點追蹤. $3 1150900
650 # 4 $a Multi-Port Converter. $3 1451901
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650 # 4 $a Zero Voltage Switching. $3 1451903
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650 # 4 $a Maximum Power Point Tracking. $3 1150903
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