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自行車非圓形鏈盤最佳安裝角度的理論與實驗分析 = = Theoretic...

簡廷綸

自行車非圓形鏈盤最佳安裝角度的理論與實驗分析 = = Theoretical and Experimental Analysis of Optimal Mounting Angle of Bicycle Non-Circular Chainring /

Record Type:	Language materials, printed : Monograph/item
Title/Author:	自行車非圓形鏈盤最佳安裝角度的理論與實驗分析 =/ 簡廷綸.
Reminder of title:	Theoretical and Experimental Analysis of Optimal Mounting Angle of Bicycle Non-Circular Chainring /
remainder title:	Theoretical and Experimental Analysis of Optimal Mounting Angle of Bicycle Non-Circular Chainring.
Author:	簡廷綸
Published:	雲林縣 :國立虎尾科技大學 , : 民113.07.,
Description:	[11], 75面 :圖, 表 ; : 30公分.;
Notes:	指導教授: 張信良.
Subject:	自行車. -
Online resource:	電子資源

自行車非圓形鏈盤最佳安裝角度的理論與實驗分析 = = Theoretical and Experimental Analysis of Optimal Mounting Angle of Bicycle Non-Circular Chainring /
簡廷綸

自行車非圓形鏈盤最佳安裝角度的理論與實驗分析 =Theoretical and Experimental Analysis of Optimal Mounting Angle of Bicycle Non-Circular Chainring /Theoretical and Experimental Analysis of Optimal Mounting Angle of Bicycle Non-Circular Chainring.簡廷綸. - 初版. - 雲林縣 :國立虎尾科技大學 ,民113.07. - [11], 75面 :圖, 表 ;30公分.

指導教授: 張信良.

碩士論文--國立虎尾科技大學動力機械工程系機械與機電工程碩士班.

含參考書目.

市面上的非圓形鏈盤其最佳安裝角度並未有明確的指引，因此為了能讓銷售員或消費者能夠快速確認適合的非圓形鏈盤以及最佳安裝角度，本研究中將以理論及實驗的方式，進行實驗與驗證。實驗的部份，以室內自行車訓練台進行實驗，並使用客製的曲柄功率計對市面上的兩種非對稱橢圓鏈盤Osymetric及Carbon-Ti進行測試，以最大扭力輸出為目標，瞭解非圓形鏈盤的最佳安裝角度以及坐墊高度對扭力輸出產生的影響。理論部份則利用踏板角度量測儀測出的角度，結合VBA程序進行數據快速整理，代入五連桿的運動方程式進行理論的計算，對騎乘時的狀態進行運動分析。透過與實驗數據對比，驗證其理論推算的準確度與可靠性。最後，以大廠牌的踏板功率計配合自行車紀錄儀進行驗證。.

(平裝)Subjects--Topical Terms:

996225
自行車.

自行車非圓形鏈盤最佳安裝角度的理論與實驗分析 = = Theoretical and Experimental Analysis of Optimal Mounting Angle of Bicycle Non-Circular Chainring /
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500 $a 指導教授: 張信良.
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502 $a 碩士論文--國立虎尾科技大學動力機械工程系機械與機電工程碩士班.
504 $a 含參考書目.
520 3 $a 市面上的非圓形鏈盤其最佳安裝角度並未有明確的指引，因此為了能讓銷售員或消費者能夠快速確認適合的非圓形鏈盤以及最佳安裝角度，本研究中將以理論及實驗的方式，進行實驗與驗證。實驗的部份，以室內自行車訓練台進行實驗，並使用客製的曲柄功率計對市面上的兩種非對稱橢圓鏈盤Osymetric及Carbon-Ti進行測試，以最大扭力輸出為目標，瞭解非圓形鏈盤的最佳安裝角度以及坐墊高度對扭力輸出產生的影響。理論部份則利用踏板角度量測儀測出的角度，結合VBA程序進行數據快速整理，代入五連桿的運動方程式進行理論的計算，對騎乘時的狀態進行運動分析。透過與實驗數據對比，驗證其理論推算的準確度與可靠性。最後，以大廠牌的踏板功率計配合自行車紀錄儀進行驗證。.
520 3 $a Currently, there are no definitive guidelines for determining the optimal installation angle of non-circular chainrings available on the market. To assist sales representatives and consumers in quickly identifying the appropriate non-circular chainring and its optimal installation angle, this study employs both theoretical and experimental methods for validation. The experimental component involves using an indoor cycling trainer and a custom crank power meter to test two commercially available asymmetric oval chainrings, Osymetric and Carbon-Ti, with the aim of maximizing torque output. This study seeks to identify the optimal installation angle of the non-circular chainrings and evaluate the impact of saddle height on torque output. The theoretical component involves combining pedal angle measurements with VBA programs for rapid data processing, and applying these data to the kinematic equations of a five-bar linkage to analyze cycling dynamics. The accuracy and reliability of the theoretical calculations are validated through comparison with experimental data. Finally, high-end pedal power meters and bicycle data recorders are used for further validation..
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