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Das Sperrzeitmodell in der Fahrplank...
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Das Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion = Anwendung – Spezialfälle – Alternativen /
Record Type:
Language materials, printed : Monograph/item
Title/Author:
Das Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion/ von Jörn Pachl.
Reminder of title:
Anwendung – Spezialfälle – Alternativen /
Author:
Pachl, Jörn.
Description:
VIII, 45 S.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
Subject:
Transportation engineering. -
Online resource:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-11128-1
ISBN:
9783658111281
Das Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion = Anwendung – Spezialfälle – Alternativen /
Pachl, Jörn.
Das Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion
Anwendung – Spezialfälle – Alternativen /[electronic resource] :von Jörn Pachl. - 1st ed. 2015. - VIII, 45 S.online resource. - essentials,2197-6708. - essentials,.
Einführung in die Sperrzeittheorie -- Spezialfälle im Sperrzeitmodell -- Alternative Ansätze und vereinfachte Modelle.
Abstract Dieses Essential behandelt das spezielle Problem der Modellierung der betrieblichen Inanspruchnahme der Infrastruktur durch Zugfahrten als Voraussetzung für die Ermittlung konfliktfreier Fahrplantrassen in der rechnergestützten Fahrplankonstruktion. Die in den heute am Markt befindlichen Softwarelösungen realisierten Methoden, nämlich das Sperrzeitmodell und die vereinfachte Betrachtung fahrplantechnischer Zugfolgeabschnitte, werden ausführlich erläutert und mit ihren Vor- und Nachteilen gegenübergestellt. Diskutiert werden auch alternative Ansätze und mögliche Weiterentwicklungen. Der Inhalt Einführung in die Sperrzeittheorie Spezialfälle im Sperrzeitmodell Alternative Ansätze und vereinfachte Modelle Die Zielgruppen Anwender und Entwickler rechnergestützter Verfahren zur Fahrplankonstruktion sowie eisenbahnbetriebswissenschaftlicher Methoden Studierende und Dozierende eisenbahntechnischer Vertiefungsrichtungen Der Autor Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl ist Leiter des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der Technischen Universität Braunschweig.
ISBN: 9783658111281
Standard No.: 10.1007/978-3-658-11128-1doiSubjects--Topical Terms:
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Transportation engineering.
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Abstract Dieses Essential behandelt das spezielle Problem der Modellierung der betrieblichen Inanspruchnahme der Infrastruktur durch Zugfahrten als Voraussetzung für die Ermittlung konfliktfreier Fahrplantrassen in der rechnergestützten Fahrplankonstruktion. Die in den heute am Markt befindlichen Softwarelösungen realisierten Methoden, nämlich das Sperrzeitmodell und die vereinfachte Betrachtung fahrplantechnischer Zugfolgeabschnitte, werden ausführlich erläutert und mit ihren Vor- und Nachteilen gegenübergestellt. Diskutiert werden auch alternative Ansätze und mögliche Weiterentwicklungen. Der Inhalt Einführung in die Sperrzeittheorie Spezialfälle im Sperrzeitmodell Alternative Ansätze und vereinfachte Modelle Die Zielgruppen Anwender und Entwickler rechnergestützter Verfahren zur Fahrplankonstruktion sowie eisenbahnbetriebswissenschaftlicher Methoden Studierende und Dozierende eisenbahntechnischer Vertiefungsrichtungen Der Autor Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl ist Leiter des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der Technischen Universität Braunschweig.
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