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Nahtloser Handover in drahtlosen Fah...
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Nahtloser Handover in drahtlosen Fahrzeug-Kommunikationsnetzen = Entwicklung eines Protokollentwurfs für den Einsatz in bestehenden Netzwerken /
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:
Nahtloser Handover in drahtlosen Fahrzeug-Kommunikationsnetzen/ von Florian Jomrich.
其他題名:
Entwicklung eines Protokollentwurfs für den Einsatz in bestehenden Netzwerken /
作者:
Jomrich, Florian.
面頁冊數:
XX, 133 S. 40 Abb.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
標題:
Computer organization. -
電子資源:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-13301-6
ISBN:
9783658133016
Nahtloser Handover in drahtlosen Fahrzeug-Kommunikationsnetzen = Entwicklung eines Protokollentwurfs für den Einsatz in bestehenden Netzwerken /
Jomrich, Florian.
Nahtloser Handover in drahtlosen Fahrzeug-Kommunikationsnetzen
Entwicklung eines Protokollentwurfs für den Einsatz in bestehenden Netzwerken /[electronic resource] :von Florian Jomrich. - 1st ed. 2016. - XX, 133 S. 40 Abb.online resource. - BestMasters,2625-3577. - BestMasters,.
Anforderungen des Mobilitäts- und Kommunikationsszenarios -- Host-, netzwerk- und proxybasierte Protokolldesigns im Vergleich -- Implementierung des Protokollentwurfs.-Evaluation: Theoretische Betrachtung und Simulation. .
Florian Jomrich stellt einen Protokollentwurf zur drahtlosen, mobilen Datenkommunikation mit Fahrzeugen vor. Das Ergebnis ist ein hybrider Entwurf – das sogenannte Proxyunloading-Protokoll –, der die Vorteile von host- und proxybasierten Entwurfsmustern kombiniert und somit den für eine unterbrechungsfreie mobile Kommunikation notwendigen nahtlosen Handover ermöglicht. Beim Entwurf des Protokolls wurde der Fokus auf eine einfache Integration in die bereits bestehende Netzwerkinfrastruktur bei gleichzeitig möglichst hoher Performanz gelegt. Als Testszenario wurde die Kommunikation im CarToX-Bereich gewählt, da sie besonders hohe Anforderungen an die zum Einsatz kommenden Protokolle stellt und daher als gute Referenz für weitere Anwendungsfälle angesehen werden kann. Der Inhalt Anforderungen des Mobilitäts- und Kommunikationsszenarios Host-, netzwerk- und proxybasierte Protokolldesigns im Vergleich Implementierung des Protokollentwurfs Evaluation: Theoretische Betrachtung und Simulation Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Informatik, Elektrotechnik und Informationssystemtechik< Ingenieure aus den Bereichen Kommunikationstechnik, Informatik, Automobilbau Der Autor Florian Jomrich ist in Kooperation mit der Technischen Universität Darmstadt Doktorand in einem Unternehmen der deutschen Automobilindustrie.
ISBN: 9783658133016
Standard No.: 10.1007/978-3-658-13301-6doiSubjects--Topical Terms:
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Nahtloser Handover in drahtlosen Fahrzeug-Kommunikationsnetzen = Entwicklung eines Protokollentwurfs für den Einsatz in bestehenden Netzwerken /
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Florian Jomrich stellt einen Protokollentwurf zur drahtlosen, mobilen Datenkommunikation mit Fahrzeugen vor. Das Ergebnis ist ein hybrider Entwurf – das sogenannte Proxyunloading-Protokoll –, der die Vorteile von host- und proxybasierten Entwurfsmustern kombiniert und somit den für eine unterbrechungsfreie mobile Kommunikation notwendigen nahtlosen Handover ermöglicht. Beim Entwurf des Protokolls wurde der Fokus auf eine einfache Integration in die bereits bestehende Netzwerkinfrastruktur bei gleichzeitig möglichst hoher Performanz gelegt. Als Testszenario wurde die Kommunikation im CarToX-Bereich gewählt, da sie besonders hohe Anforderungen an die zum Einsatz kommenden Protokolle stellt und daher als gute Referenz für weitere Anwendungsfälle angesehen werden kann. Der Inhalt Anforderungen des Mobilitäts- und Kommunikationsszenarios Host-, netzwerk- und proxybasierte Protokolldesigns im Vergleich Implementierung des Protokollentwurfs Evaluation: Theoretische Betrachtung und Simulation Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Informatik, Elektrotechnik und Informationssystemtechik< Ingenieure aus den Bereichen Kommunikationstechnik, Informatik, Automobilbau Der Autor Florian Jomrich ist in Kooperation mit der Technischen Universität Darmstadt Doktorand in einem Unternehmen der deutschen Automobilindustrie.
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