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Hafenökonomien im Ostseeraum = Seeha...
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SpringerLink (Online service)
Hafenökonomien im Ostseeraum = Seehafencontainerterminals als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen /
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:
Hafenökonomien im Ostseeraum/ von Michael Bär.
其他題名:
Seehafencontainerterminals als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen /
作者:
Bär, Michael.
面頁冊數:
XVIII, 336 S. 41 Abb.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
標題:
Economic geography. -
電子資源:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-10731-4
ISBN:
9783658107314
Hafenökonomien im Ostseeraum = Seehafencontainerterminals als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen /
Bär, Michael.
Hafenökonomien im Ostseeraum
Seehafencontainerterminals als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen /[electronic resource] :von Michael Bär. - 1st ed. 2016. - XVIII, 336 S. 41 Abb.online resource. - RaumFragen: Stadt – Region – Landschaft,2625-6991. - RaumFragen: Stadt – Region – Landschaft,.
Theorieansätze zu globalen Wertschöpfungs- und Warenketten: Möglichkeiten der Übertragung auf Logistik- und Transportketten -- Aspekte der Globalisierung und Logistikdienstleistungen sowie Merkmale von Transportabläufen -- Untersuchungsraum Ostsee: Seeverkehr und Hafenökonomien -- Ergebnisse: Terminalakteure und logistische Integrationsprozesse.
Michael Bär untersucht Strukturen von Containerseehäfen im Ostseeraum, denn Containerterminals sind wichtige Schnittstellen bei der räumlichen Ausdehnung weltweit organisierter Transportlogistikabläufe. Der Autor nimmt eine Analyse zur logistischen Integration von Containerterminals des Schifffahrtsgebiets Ostseeraum als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen vor und zieht dabei Ansätze zur Erklärung globaler Wertschöpfungs- und Warenketten heran. Das verbindende Element ergibt sich aus der Annahme, dass kettenartige Transportabläufe mit Aussagen dieser theoretischen Erklärungsansätze unterlegt werden können. Der Inhalt Theorieansätze zu globalen Wertschöpfungs- und Warenketten: Möglichkeiten der Übertragung auf Logistik- und Transportketten Aspekte der Globalisierung und Logistikdienstleistungen sowie Merkmale von Transportabläufen Untersuchungsraum Ostsee: Seeverkehr und Hafenökonomien Ergebnisse: Terminalakteure und logistische Integrationsprozesse Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Wirtschafts- und Verkehrsgeographie, Regionalwissenschaften sowie des Verkehrswesens PraktikerInnen der Bereiche Regionalmanagement, Verkehrswesen Der Autor Michael Bär promovierte als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Wirtschaftsgeographie der Universität Tübingen. Derzeit arbeitet er im öffentlichen Dienst.
ISBN: 9783658107314
Standard No.: 10.1007/978-3-658-10731-4doiSubjects--Topical Terms:
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Economic geography.
LC Class. No.: HF1021-1027
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Hafenökonomien im Ostseeraum = Seehafencontainerterminals als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen /
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Michael Bär untersucht Strukturen von Containerseehäfen im Ostseeraum, denn Containerterminals sind wichtige Schnittstellen bei der räumlichen Ausdehnung weltweit organisierter Transportlogistikabläufe. Der Autor nimmt eine Analyse zur logistischen Integration von Containerterminals des Schifffahrtsgebiets Ostseeraum als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen vor und zieht dabei Ansätze zur Erklärung globaler Wertschöpfungs- und Warenketten heran. Das verbindende Element ergibt sich aus der Annahme, dass kettenartige Transportabläufe mit Aussagen dieser theoretischen Erklärungsansätze unterlegt werden können. Der Inhalt Theorieansätze zu globalen Wertschöpfungs- und Warenketten: Möglichkeiten der Übertragung auf Logistik- und Transportketten Aspekte der Globalisierung und Logistikdienstleistungen sowie Merkmale von Transportabläufen Untersuchungsraum Ostsee: Seeverkehr und Hafenökonomien Ergebnisse: Terminalakteure und logistische Integrationsprozesse Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Wirtschafts- und Verkehrsgeographie, Regionalwissenschaften sowie des Verkehrswesens PraktikerInnen der Bereiche Regionalmanagement, Verkehrswesen Der Autor Michael Bär promovierte als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Wirtschaftsgeographie der Universität Tübingen. Derzeit arbeitet er im öffentlichen Dienst.
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Life Science and Basic Disciplines (German Language) (SpringerNature-11777)
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