國立虎尾科技大學 |

Leistungsanreize in der Transportlogistik = Entwicklung und Simulation aus Perspektive der Prinzipal-Agent-Theorie /

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:	Leistungsanreize in der Transportlogistik/ von Marcus Müller.
其他題名:	Entwicklung und Simulation aus Perspektive der Prinzipal-Agent-Theorie /
作者:	Müller, Marcus.
面頁冊數:	XXXI, 312 S. 54 Abb. in Farbe.online resource. :
Contained By:	Springer Nature eBook
標題:	Building—Superintendence. -
電子資源:	https://doi.org/10.1007/978-3-658-12721-3
ISBN:	9783658127213

Leistungsanreize in der Transportlogistik = Entwicklung und Simulation aus Perspektive der Prinzipal-Agent-Theorie /
Müller, Marcus.

Leistungsanreize in der TransportlogistikEntwicklung und Simulation aus Perspektive der Prinzipal-Agent-Theorie /[electronic resource] :von Marcus Müller. - 1st ed. 2016. - XXXI, 312 S. 54 Abb. in Farbe.online resource.

Transportlogistik im Erdbau -- Die Prinzipal-Agent-Theorie als Bezugsrahmen -- Gestaltung und Simulation des Anreizsystems.

Marcus Müller beschreibt und erläutert Zielkonflikte zwischen Bauleitung und Baugeräteführer und stellt ein Modell auf, das Prognosen zur Wirkung von Anreizsystemen treffen kann. Aus der Theorie und Anwendungsdomäne leitet der Autor Anforderungen ab, um die Frage nach der Gestaltung von Anreizsystemen zu beantworten, mit dem Ziel, Transportleistungen zu erhöhen. Seine Studie bestätigt die experimentellen bzw. empirischen Erkenntnisse zur Wirkung von Anreizsystemen und zeigt, dass diese auch für Transportlogistiksysteme im Tiefbau gelten. Aus den Erkenntnissen der Simulation leitet der Autor Empfehlungen für die Gestaltung von Entlohnungsmodellen ab. Der Inhalt Transportlogistik im Erdbau Die Prinzipal-Agent-Theorie als Bezugsrahmen Gestaltung und Simulation des Anreizsystems Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Baubetriebslehre, BWL, Wirtschaftsinformatik Praktiker des Fachgebiets Baumanagement Der Autor Dr. Marcus Müller promovierte bei Univ.-Prof. Dr. Stefan Kirn am Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik 2 der Universität Hohenheim und leitete Forschungsprojekte mit dem Schwerpunkt Baulogistik. Er arbeitet derzeit als .

ISBN: 9783658127213

Standard No.: 10.1007/978-3-658-12721-3doiSubjects--Topical Terms:

1254752
Building—Superintendence.

LC Class. No.: TH438

Dewey Class. No.: 624

Leistungsanreize in der Transportlogistik = Entwicklung und Simulation aus Perspektive der Prinzipal-Agent-Theorie /
LDR:02537nam a22003495i 4500 001 979924
003 DE-He213
005 20200713014455.0
007 cr nn 008mamaa
008 201211s2016 gw | s |||| 0|ger d
020 $a 9783658127213 $9 978-3-658-12721-3
024 7 $a 10.1007/978-3-658-12721-3 $2 doi
035 $a 978-3-658-12721-3
050 4 $a TH438
072 7 $a TNT $2 bicssc
072 7 $a TEC005000 $2 bisacsh
072 7 $a TNT $2 thema
082 0 4 $a 624 $2 23
100 1 $a Müller, Marcus. $e author. $4 aut $4 http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut $3 1272897
245 1 0 $a Leistungsanreize in der Transportlogistik $h [electronic resource] : $b Entwicklung und Simulation aus Perspektive der Prinzipal-Agent-Theorie / $c von Marcus Müller.
250 $a 1st ed. 2016.
264 1 $a Wiesbaden : $b Springer Fachmedien Wiesbaden : $b Imprint: Springer Vieweg, $c 2016.
300 $a XXXI, 312 S. 54 Abb. in Farbe. $b online resource.
336 $a text $b txt $2 rdacontent
337 $a computer $b c $2 rdamedia
338 $a online resource $b cr $2 rdacarrier
347 $a text file $b PDF $2 rda
505 0 $a Transportlogistik im Erdbau -- Die Prinzipal-Agent-Theorie als Bezugsrahmen -- Gestaltung und Simulation des Anreizsystems.
520 $a Marcus Müller beschreibt und erläutert Zielkonflikte zwischen Bauleitung und Baugeräteführer und stellt ein Modell auf, das Prognosen zur Wirkung von Anreizsystemen treffen kann. Aus der Theorie und Anwendungsdomäne leitet der Autor Anforderungen ab, um die Frage nach der Gestaltung von Anreizsystemen zu beantworten, mit dem Ziel, Transportleistungen zu erhöhen. Seine Studie bestätigt die experimentellen bzw. empirischen Erkenntnisse zur Wirkung von Anreizsystemen und zeigt, dass diese auch für Transportlogistiksysteme im Tiefbau gelten. Aus den Erkenntnissen der Simulation leitet der Autor Empfehlungen für die Gestaltung von Entlohnungsmodellen ab. Der Inhalt Transportlogistik im Erdbau Die Prinzipal-Agent-Theorie als Bezugsrahmen Gestaltung und Simulation des Anreizsystems Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Baubetriebslehre, BWL, Wirtschaftsinformatik Praktiker des Fachgebiets Baumanagement Der Autor Dr. Marcus Müller promovierte bei Univ.-Prof. Dr. Stefan Kirn am Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik 2 der Universität Hohenheim und leitete Forschungsprojekte mit dem Schwerpunkt Baulogistik. Er arbeitet derzeit als .
650 0 $a Building—Superintendence. $3 1254752
650 0 $a Construction industry—Management. $3 1254753
650 0 $a Construction superintendence. $3 1254754
650 0 $a Engineering geology. $3 558458
650 0 $a Engineering—Geology. $3 1253941
650 0 $a Foundations. $3 565339
650 0 $a Hydraulics. $3 636781
650 0 $a Business logistics. $3 562973
650 0 $a Management information systems. $3 561123
650 1 4 $a Construction Management. $3 671020
650 2 4 $a Geoengineering, Foundations, Hydraulics. $3 768429
650 2 4 $a Logistics. $3 643936
650 2 4 $a Business Information Systems. $3 669204
710 2 $a SpringerLink (Online service) $3 593884
773 0 $t Springer Nature eBook
776 0 8 $i Printed edition: $z 9783658127206
856 4 0 $u https://doi.org/10.1007/978-3-658-12721-3
912 $a ZDB-2-STI
950 $a Computer Science and Engineering (German Language) (SpringerNature-11774)