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Untersuchung zur Modellierung von ch...
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SpringerLink (Online service)
Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter Fahrfunktionen
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:
Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter Fahrfunktionen/ von Marc Semrau.
作者:
Semrau, Marc.
面頁冊數:
XXI, 173 S. 62 Abb., 31 Abb. in Farbe.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
標題:
Automotive engineering. -
電子資源:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-23761-5
ISBN:
9783658237615
Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter Fahrfunktionen
Semrau, Marc.
Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter Fahrfunktionen
[electronic resource] /von Marc Semrau. - 1st ed. 2018. - XXI, 173 S. 62 Abb., 31 Abb. in Farbe.online resource. - AutoUni – Schriftenreihe,1301867-3635 ;. - AutoUni – Schriftenreihe,90.
ChAoS Simulationsframework -- Methodik zur gezielten Erweiterung von Fahrermodellen -- Planung, Durchführung und Auswertung von Realfahrtstudien -- Erweiterung und Validierung von Fahrermodellen -- Test der Autopilotfunktion im Simulationsframework.
Marc Semrau hat das ChAoS Framework zur Simulation von menschlichem Fahrverhalten geschaffen, es kalibriert und validiert. Damit ermöglicht er die virtuelle Entwicklung pilotierter Fahrfunktionen. Sein Fokus liegt dabei auf chinesischem Fahrverhalten bzw. dem Verkehr in China und auf einer Methodik zur gezielten Erweiterung einer Verkehrssimulation für das virtuelle Testen von Fahrfunktionen in verschiedenen Regionen. Um das für den chinesischen Verkehr spezifische Abdrängverhalten abzubilden, hat der Autor ein Sublane-Modell entwickelt und das Abdrängverhalten kalibriert. Die anschließend durchgeführte Mehr-Ebenen-Validierung zeigt neben der Validität auch die Notwendigkeit der Modellerweiterungen. Der Inhalt ChAoS Simulationsframework Methodik zur gezielten Erweiterung von Fahrermodellen Planung, Durchführung und Auswertung von Realfahrtstudien Erweiterung und Validierung von Fahrermodellen Test der Autopilotfunktion im Simulationsframework Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Verkehrsingenieurwesen, Fahrzeugtechnik und Elektrotechnik Experten aus den Gebieten Verkehrsforschung, pilotiertes und automatisiertes Fahren, virtuelle Tests und Absicherung Der Autor Marc Semrau promovierte im Bereich Szenarieninterpretation und Absicherung in der Forschung eines deutschen Automobilkonzerns im Bereich automatisches Fahren. Aktuell arbeitet er in der technischen Entwicklung an neuen Simulationstechnologien für den virtuellen Fahrversuch und virtuelle Absicherung.
ISBN: 9783658237615
Standard No.: 10.1007/978-3-658-23761-5doiSubjects--Topical Terms:
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Automotive engineering.
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Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter Fahrfunktionen
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Marc Semrau hat das ChAoS Framework zur Simulation von menschlichem Fahrverhalten geschaffen, es kalibriert und validiert. Damit ermöglicht er die virtuelle Entwicklung pilotierter Fahrfunktionen. Sein Fokus liegt dabei auf chinesischem Fahrverhalten bzw. dem Verkehr in China und auf einer Methodik zur gezielten Erweiterung einer Verkehrssimulation für das virtuelle Testen von Fahrfunktionen in verschiedenen Regionen. Um das für den chinesischen Verkehr spezifische Abdrängverhalten abzubilden, hat der Autor ein Sublane-Modell entwickelt und das Abdrängverhalten kalibriert. Die anschließend durchgeführte Mehr-Ebenen-Validierung zeigt neben der Validität auch die Notwendigkeit der Modellerweiterungen. Der Inhalt ChAoS Simulationsframework Methodik zur gezielten Erweiterung von Fahrermodellen Planung, Durchführung und Auswertung von Realfahrtstudien Erweiterung und Validierung von Fahrermodellen Test der Autopilotfunktion im Simulationsframework Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Verkehrsingenieurwesen, Fahrzeugtechnik und Elektrotechnik Experten aus den Gebieten Verkehrsforschung, pilotiertes und automatisiertes Fahren, virtuelle Tests und Absicherung Der Autor Marc Semrau promovierte im Bereich Szenarieninterpretation und Absicherung in der Forschung eines deutschen Automobilkonzerns im Bereich automatisches Fahren. Aktuell arbeitet er in der technischen Entwicklung an neuen Simulationstechnologien für den virtuellen Fahrversuch und virtuelle Absicherung.
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