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Bewegungsverhalten von Kugelgelenken...
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Stietz, Thomas.
Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich
紀錄類型:
書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:
Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich/ von Thomas Stietz.
作者:
Stietz, Thomas.
面頁冊數:
XXVI, 100 S. 73 Abb., 26 Abb. in Farbe.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
標題:
Automotive engineering. -
電子資源:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-21268-1
ISBN:
9783658212681
Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich
Stietz, Thomas.
Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich
[electronic resource] /von Thomas Stietz. - 1st ed. 2018. - XXVI, 100 S. 73 Abb., 26 Abb. in Farbe.online resource. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,2567-0042. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,.
Beschreibung des Versuchsaufbaus -- Analyse und Diskussion der Messergebnisse -- Numerische Betrachtung der Gelenkeigenschaften.
Thomas Stietz untersucht das Bewegungsverhalten und die dynamischen Eigenschaften von Kugelgelenken für den Lastfall Kippen. Im Gegensatz zu Elastomerlagern wurden die stark reibungsbehafteten Kugelgelenke unter diesem Gesichtspunkt bisher kaum beachtet, obwohl der durch das Abrollen der Reifen entstehende Körperschall im Frequenzbereich zwischen 30 Hz und 400 Hz einen dominanten Einfluss auf die Schallabstrahlung in die Fahrgastzelle hat. Bei der Rotationsbewegung im Gelenk treten außerdem Haft- und Gleitzustände in Abhängigkeit von einer niederfrequenten Grundanregung auf, die sich auf die dynamischen Eigenschaften der Gelenke im akustisch relevanten Frequenzbereich auswirken. Der Inhalt Beschreibung des Versuchsaufbaus Analyse und Diskussion der Messergebnisse Numerische Betrachtung der Gelenkeigenschaften Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Fachbereichs Fahrzeugtechnik Praktikerinnen und Praktiker im Fachgebiet NVH (Noise Vibration Harshness) Der Autor Thomas Stietz promovierte am IVK der Universität Stuttgart und ist nun an einer beruflichen Schule im Lehramt mit den Schwerpunkten Fahrzeug- und Fertigungstechnik tätig.
ISBN: 9783658212681
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Thomas Stietz untersucht das Bewegungsverhalten und die dynamischen Eigenschaften von Kugelgelenken für den Lastfall Kippen. Im Gegensatz zu Elastomerlagern wurden die stark reibungsbehafteten Kugelgelenke unter diesem Gesichtspunkt bisher kaum beachtet, obwohl der durch das Abrollen der Reifen entstehende Körperschall im Frequenzbereich zwischen 30 Hz und 400 Hz einen dominanten Einfluss auf die Schallabstrahlung in die Fahrgastzelle hat. Bei der Rotationsbewegung im Gelenk treten außerdem Haft- und Gleitzustände in Abhängigkeit von einer niederfrequenten Grundanregung auf, die sich auf die dynamischen Eigenschaften der Gelenke im akustisch relevanten Frequenzbereich auswirken. Der Inhalt Beschreibung des Versuchsaufbaus Analyse und Diskussion der Messergebnisse Numerische Betrachtung der Gelenkeigenschaften Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Fachbereichs Fahrzeugtechnik Praktikerinnen und Praktiker im Fachgebiet NVH (Noise Vibration Harshness) Der Autor Thomas Stietz promovierte am IVK der Universität Stuttgart und ist nun an einer beruflichen Schule im Lehramt mit den Schwerpunkten Fahrzeug- und Fertigungstechnik tätig.
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