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Diesel – eine sachliche Bewertung der aktuellen Debatte = Technische Aspekte und Potenziale zur Emissionsreduzierung /

紀錄類型:	書目-語言資料,印刷品 : Monograph/item
正題名/作者:	Diesel – eine sachliche Bewertung der aktuellen Debatte/ von Thomas Koch.
其他題名:	Technische Aspekte und Potenziale zur Emissionsreduzierung /
作者:	Koch, Thomas.
面頁冊數:	XI, 66 S. 41 Abb.online resource. :
Contained By:	Springer Nature eBook
標題:	Automotive engineering. -
電子資源:	https://doi.org/10.1007/978-3-658-22211-6
ISBN:	9783658222116

Diesel – eine sachliche Bewertung der aktuellen Debatte = Technische Aspekte und Potenziale zur Emissionsreduzierung /
Koch, Thomas.

Diesel – eine sachliche Bewertung der aktuellen DebatteTechnische Aspekte und Potenziale zur Emissionsreduzierung /[electronic resource] :von Thomas Koch. - 1st ed. 2018. - XI, 66 S. 41 Abb.online resource. - essentials,2197-6708. - essentials,.

Emissionen und Immissionen -- Bewertung der NOx-Emissionsentwicklung, Abschalteinrichtungen und Emissionsgesetzgebung -- Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen -- Bemerkungen zur Thematik „Dieselgate“. .

Thomas Koch zeigt die Vorteile und Potenziale von Dieselmotoren auf, die seit wenigen Jahren auch in der breiten Öffentlichkeit sehr kontrovers betrachtet werden. Insbesondere werden die technischen Gründe für die Auslegung der Motoren und Abgasnachbehandlungssysteme vorgestellt. Der Autor plädiert für eine strenge, warnt jedoch zugleich vor einer überzogenen weiteren Regulierung der Dieselemissionen. Die neue RDE-Gesetzgebung ist im Grunde die strengste weltweit, da unter unbekannten Fahrbedingungen eine Emissionserfüllung sichergestellt werden muss. Sie sollte daher ausreichend sein. Bei der neuesten Generation von Dieselmotoren kann das NOx-Problem als technisch gelöst betrachtet werden. Daher kann dieser Motor mit seinen positiven Eigenschaften wie geringsten Emissionen, einer hohen Leistung, einem ansprechenden Drehmoment und mittlerweile sehr eindrücklicher Komfortverbesserung weiterhin als zukunftsweisende Technologie betrachtet werden. Der Inhalt Emissionen und Immissionen Bewertung der NOx-Emissionsentwicklung, Abschalteinrichtungen und Emissionsgesetzgebung Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen Bemerkungen zur Thematik „Dieselgate“ Die Zielgruppen Alle an der Dieseldebatte Teilnehmenden – vom interessierten Nicht-Ingenieur bis zu Fachleuten für Fahrzeugtechnik Der Autor Prof. Dr. sc. techn. Thomas Koch ist Leiter des Instituts für Kolbenmaschinen am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und stellvertretender Vorsitzender der wissenschaftlichen Gesellschaft für Kraftfahrzeug- und Motorentechnik e.V. (WKM). .

ISBN: 9783658222116

Standard No.: 10.1007/978-3-658-22211-6doiSubjects--Topical Terms:

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LC Class. No.: TL1-483

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