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Grenzen der Technisierung im Flugver...
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Grenzen der Technisierung im Flugverkehr = Die Bedeutung menschlicher Arbeit in hoch automatisierten Systemen /
Record Type:
Language materials, printed : Monograph/item
Title/Author:
Grenzen der Technisierung im Flugverkehr/ von Tanja Fink-Cvetnik.
Reminder of title:
Die Bedeutung menschlicher Arbeit in hoch automatisierten Systemen /
Author:
Fink-Cvetnik, Tanja.
Description:
XV, 275 S. 1 Abb.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
Subject:
Industrial sociology. -
Online resource:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-31152-0
ISBN:
9783658311520
Grenzen der Technisierung im Flugverkehr = Die Bedeutung menschlicher Arbeit in hoch automatisierten Systemen /
Fink-Cvetnik, Tanja.
Grenzen der Technisierung im Flugverkehr
Die Bedeutung menschlicher Arbeit in hoch automatisierten Systemen /[electronic resource] :von Tanja Fink-Cvetnik. - 1st ed. 2020. - XV, 275 S. 1 Abb.online resource.
Die Arbeit von Piloten -- Der Cockpitarbeitsplatz – Anforderungen an Mensch und Technik -- Arbeitshandeln mit hochtechnisierten Systemen -- Erfahrungsgeleitet-subjektivierendes Arbeitshandeln im Cockpit.
Tanja Fink-Cvetnic untersucht das Zusammenwirken von Mensch und Technik im Flugzeugcockpit und fragt nach in der Praxis auftretenden, aber bei der Auslegung technischer Systeme und im Personaleinsatz nicht berücksichtigten Anforderungen an menschliche Arbeit. Insbesondere bei der Bewältigung von Unwägbarkeiten technischer Systeme scheinen wichtige menschliche Leistungen und Kompetenzen unterschätzt bzw. bislang übersehen zu werden. Der Inhalt • Die Arbeit von Piloten • Der Cockpitarbeitsplatz – Anforderungen an Mensch und Technik • Arbeitshandeln mit hochtechnisierten Systemen • Erfahrungsgeleitet-subjektivierendes Arbeitshandeln im Cockpit Die Zielgruppen • Lehrende und Studierende aus den Bereichen Soziologie und Luftfahrt • Akteure aus dem Bereich Luftfahrt Die Autorin Dr. Tanja Fink-Cvetnic arbeitet nach ihrer Promotion als wissenschaftliche Mitarbeiterin in der Forschungseinheit für Sozioökonomie der Arbeits- und Berufswelt an der Universität Augsburg.
ISBN: 9783658311520
Standard No.: 10.1007/978-3-658-31152-0doiSubjects--Topical Terms:
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LC Class. No.: HD6951-6957
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Grenzen der Technisierung im Flugverkehr = Die Bedeutung menschlicher Arbeit in hoch automatisierten Systemen /
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Tanja Fink-Cvetnic untersucht das Zusammenwirken von Mensch und Technik im Flugzeugcockpit und fragt nach in der Praxis auftretenden, aber bei der Auslegung technischer Systeme und im Personaleinsatz nicht berücksichtigten Anforderungen an menschliche Arbeit. Insbesondere bei der Bewältigung von Unwägbarkeiten technischer Systeme scheinen wichtige menschliche Leistungen und Kompetenzen unterschätzt bzw. bislang übersehen zu werden. Der Inhalt • Die Arbeit von Piloten • Der Cockpitarbeitsplatz – Anforderungen an Mensch und Technik • Arbeitshandeln mit hochtechnisierten Systemen • Erfahrungsgeleitet-subjektivierendes Arbeitshandeln im Cockpit Die Zielgruppen • Lehrende und Studierende aus den Bereichen Soziologie und Luftfahrt • Akteure aus dem Bereich Luftfahrt Die Autorin Dr. Tanja Fink-Cvetnic arbeitet nach ihrer Promotion als wissenschaftliche Mitarbeiterin in der Forschungseinheit für Sozioökonomie der Arbeits- und Berufswelt an der Universität Augsburg.
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Social Science and Law (German Language) (SpringerNature-41209)
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