國立虎尾科技大學 |

Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch

Record Type:	Language materials, printed : Monograph/item
Title/Author:	Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch/ von Ömer Ünal.
Author:	Ünal, Ömer.
Description:	XXVII, 79 S. 72 Abb.online resource. :
Contained By:	Springer Nature eBook
Subject:	Automotive engineering. -
Online resource:	https://doi.org/10.1007/978-3-658-28914-0
ISBN:	9783658289140

Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch
Ünal, Ömer.

Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch[electronic resource] /von Ömer Ünal. - 1st ed. 2020. - XXVII, 79 S. 72 Abb.online resource. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,2567-0042. - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart,.

Grundlagen und Stand der Technik -- Messdatenanalyse -- Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes.

Ömer Ünal zeigt, dass es durch die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufsmodells für die Dieselverbrennung im Erdgashintergrundgemisch möglich ist, insbesondere in der Nutzfahrzeugmotorenentwicklung Simulationen zur Motorenauslegung und Regelstrategien in einer frühen Phase der Entwicklung durchzuführen. Der Inhalt Grundlagen und Stand der Technik Messdatenanalyse Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik, besonders im Bereich Motorensimulation Praktiker im Bereich Brennverfahrensentwicklung Der Autor Ömer Ünal ist wissenschaftlicher Angestellter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.

ISBN: 9783658289140

Standard No.: 10.1007/978-3-658-28914-0doiSubjects--Topical Terms:

1104081
Automotive engineering.

LC Class. No.: TL1-483

Dewey Class. No.: 629.2

Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch
LDR:02177nam a22003735i 4500 001 1027484
003 DE-He213
005 20200712222300.0
007 cr nn 008mamaa
008 210318s2020 gw | s |||| 0|ger d
020 $a 9783658289140 $9 978-3-658-28914-0
024 7 $a 10.1007/978-3-658-28914-0 $2 doi
035 $a 978-3-658-28914-0
050 4 $a TL1-483
072 7 $a TRC $2 bicssc
072 7 $a TEC009090 $2 bisacsh
072 7 $a TRC $2 thema
072 7 $a TRCS $2 thema
082 0 4 $a 629.2 $2 23
100 1 $a Ünal, Ömer. $e author. $4 aut $4 http://id.loc.gov/vocabulary/relators/aut $3 1323906
245 1 0 $a Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch $h [electronic resource] / $c von Ömer Ünal.
250 $a 1st ed. 2020.
264 1 $a Wiesbaden : $b Springer Fachmedien Wiesbaden : $b Imprint: Springer Vieweg, $c 2020.
300 $a XXVII, 79 S. 72 Abb. $b online resource.
336 $a text $b txt $2 rdacontent
337 $a computer $b c $2 rdamedia
338 $a online resource $b cr $2 rdacarrier
347 $a text file $b PDF $2 rda
490 1 $a Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart, $x 2567-0042
505 0 $a Grundlagen und Stand der Technik -- Messdatenanalyse -- Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes.
520 $a Ömer Ünal zeigt, dass es durch die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufsmodells für die Dieselverbrennung im Erdgashintergrundgemisch möglich ist, insbesondere in der Nutzfahrzeugmotorenentwicklung Simulationen zur Motorenauslegung und Regelstrategien in einer frühen Phase der Entwicklung durchzuführen. Der Inhalt Grundlagen und Stand der Technik Messdatenanalyse Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik, besonders im Bereich Motorensimulation Praktiker im Bereich Brennverfahrensentwicklung Der Autor Ömer Ünal ist wissenschaftlicher Angestellter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.
650 0 $a Automotive engineering. $3 1104081
650 0 $a Engines. $3 1253521
650 0 $a Machinery. $3 990113
650 0 $a Computer simulation. $3 560190
650 1 4 $a Automotive Engineering. $3 683772
650 2 4 $a Engine Technology. $3 881220
650 2 4 $a Simulation and Modeling. $3 669249
710 2 $a SpringerLink (Online service) $3 593884
773 0 $t Springer Nature eBook
776 0 8 $i Printed edition: $z 9783658289133
830 0 $a Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart, $x 2567-0042 $3 1253937
856 4 0 $u https://doi.org/10.1007/978-3-658-28914-0
912 $a ZDB-2-STI
950 $a Computer Science and Engineering (German Language) (SpringerNature-11774)