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Verlustmechanismen in einem halbherm...
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König, Michael.
Verlustmechanismen in einem halbhermetischen PKW-CO2-Axialkolbenverdichter
Record Type:
Language materials, printed : Monograph/item
Title/Author:
Verlustmechanismen in einem halbhermetischen PKW-CO2-Axialkolbenverdichter/ von Michael König.
Author:
König, Michael.
Description:
XXXII, 170 S. 85 Abb., 32 Abb. in Farbe.online resource. :
Contained By:
Springer Nature eBook
Subject:
Thermodynamics. -
Online resource:
https://doi.org/10.1007/978-3-658-23002-9
ISBN:
9783658230029
Verlustmechanismen in einem halbhermetischen PKW-CO2-Axialkolbenverdichter
König, Michael.
Verlustmechanismen in einem halbhermetischen PKW-CO2-Axialkolbenverdichter
[electronic resource] /von Michael König. - 1st ed. 2018. - XXXII, 170 S. 85 Abb., 32 Abb. in Farbe.online resource. - AutoUni – Schriftenreihe,1271867-3635 ;. - AutoUni – Schriftenreihe,90.
Modellierung eines Taumelscheibenverdichters -- Experimentelle Methodik und Anwendung der Verdichteruntersuchung -- Validierung des Verdichtermodells -- Simulationsbasierte Bewertung ausgewählter Verlustbeiträge des Verdichters.
Michael König untersucht qualitativ und quantitativ einen halbhermetischen CO2-Axialkolbenverdichter hinsichtlich auftretender Verlustmechanismen. Die physikalisch motivierten Betrachtungen umfassen eine Beschreibung thermodynamischer, strömungsmechanischer und mechanischer Phänomene. In Erweiterung zu bisher bewerteten Verlustbeiträgen charakterisiert der Autor umfangreich die elektrischen Leistungsverluste des Antriebsstrangs. Als neuartige Methode der Verdichterindizierung von (halb-)hermetischen Verdichtern entwickelt Michael König eine Zylinderdruck-/Drehwinkelkorrelation mithilfe motorintegrierter Hall-Schalter und wendet diese erfolgreich an. Der Inhalt Modellierung eines Taumelscheibenverdichters Experimentelle Methodik und Anwendung der Verdichteruntersuchung Validierung des Verdichtermodells Simulationsbasierte Bewertung ausgewählter Verlustbeiträge des Verdichters Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Thermodynamik, Mechanik, Tribologie, Elektromechanik, Mess- und Kältetechnik Konstrukteure, Berechnungsingenieure, Fahrzeugtechniker, Fahrzeugklimatisierungsingenieure Der Autor Michael König ist als Entwicklungsingenieur bei einem Automobilhersteller in Salzgitter und dort im Bereich der elektrischen Nebenaggregate tätig. Er promovierte berufsbegleitend an der TU Braunschweig.
ISBN: 9783658230029
Standard No.: 10.1007/978-3-658-23002-9doiSubjects--Topical Terms:
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LC Class. No.: TJ265
Dewey Class. No.: 621.4021
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Michael König untersucht qualitativ und quantitativ einen halbhermetischen CO2-Axialkolbenverdichter hinsichtlich auftretender Verlustmechanismen. Die physikalisch motivierten Betrachtungen umfassen eine Beschreibung thermodynamischer, strömungsmechanischer und mechanischer Phänomene. In Erweiterung zu bisher bewerteten Verlustbeiträgen charakterisiert der Autor umfangreich die elektrischen Leistungsverluste des Antriebsstrangs. Als neuartige Methode der Verdichterindizierung von (halb-)hermetischen Verdichtern entwickelt Michael König eine Zylinderdruck-/Drehwinkelkorrelation mithilfe motorintegrierter Hall-Schalter und wendet diese erfolgreich an. Der Inhalt Modellierung eines Taumelscheibenverdichters Experimentelle Methodik und Anwendung der Verdichteruntersuchung Validierung des Verdichtermodells Simulationsbasierte Bewertung ausgewählter Verlustbeiträge des Verdichters Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Thermodynamik, Mechanik, Tribologie, Elektromechanik, Mess- und Kältetechnik Konstrukteure, Berechnungsingenieure, Fahrzeugtechniker, Fahrzeugklimatisierungsingenieure Der Autor Michael König ist als Entwicklungsingenieur bei einem Automobilhersteller in Salzgitter und dort im Bereich der elektrischen Nebenaggregate tätig. Er promovierte berufsbegleitend an der TU Braunschweig.
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Computer Science and Engineering (German Language) (SpringerNature-11774)
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